Híbrido enchufable

Instalar un cargador para vehículos eléctricos en una vivienda argentina es más accesible de lo que parece, pero requiere planificación técnica, adecuaciones eléctricas y decisiones clave sobre potencia, tipo de conexión y equipamiento.

La marca china presentó en Uruguay su SUV coupé híbrida enchufable de 393 HP, con tracción integral eléctrica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.

El nuevo BYD Atto 2 DM-i ya se vende en Argentina con tecnología híbrida enchufable, precio competitivo, alto nivel de equipamiento y un planteo que cambia las reglas del segmento B-SUV.

Con una fuerte presencia en Argentina y una expansión progresiva en otros mercados, el BAIC BJ30e y su variante 4x4 generan un intenso debate en redes sociales y foros especializados. Usuarios reales destacan su tecnología, confort y relación precio-producto, aunque también señalan dudas sobre posventa, repuestos y capacidades off-road reales.

El Chery Arrizo 8 CSH desembarca en Argentina de la mano del Grupo Corven como el primer sedán híbrido enchufable (PHEV) de la marca. Con hasta 101 km de autonomía eléctrica, 1.300 km de alcance combinado y un alto nivel de confort y tecnología, busca posicionarse como una alternativa directa al Toyota Corolla Hybrid dentro del segmento mediano-grande.

La BYD Shark combina potencia, eficiencia, tecnología inédita en el segmento y una autonomía eléctrica óptima para una pickup híbrida enchufable.

La DHT (Dedicated Hybrid Transmission) optimiza híbridos, combinando motor térmico y eléctrico en varios modos; alta eficiencia y confiabilidad, pero con velocidad máxima limitada.

Renault introduce el Arkana Híbrido en Argentina. En contraste, Haval sigue limitándose a variantes nafteras con alto consumo, su punto débil más significativo.