La nueva normativa china GB 48001-2026 exigirá desde 2027 que todos los vehículos vendidos en el país cuenten con sistemas de apertura mecánica independientes del sistema eléctrico. La medida surge tras accidentes donde fallaron las manijas electrónicas y podría impactar en el diseño global de autos eléctricos y premium, incluidos modelos comercializados en Latinoamérica.

El gobierno chino avanza con una reforma normativa que exigirá botones físicos para funciones clave del vehículo. La medida apunta a reducir distracciones al volante y marcar un giro en el diseño minimalista dominado por grandes pantallas centrales.

La Corte Suprema de EE.UU. anuló los aranceles de Trump, generando reacciones globales. Beneficia a importadores chinos como BYD, pero Trump anuncia nuevos aranceles.

El gobierno chino aprobó 294 nuevas normas nacionales y convirtió en obligatoria la exigencia de que las baterías de vehículos eléctricos no se incendien ni exploten. La medida, que entrará en vigor a mediados de 2026, marca un antes y un después en la industria.

BYD alcanzó un hito histórico al superar en ventas globales a Ford por primera vez. El movimiento redefine el ranking mundial y confirma el avance imparable de los vehículos electrificados frente a las marcas tradicionales.

El nuevo BYD Atto 2 DM-i ya se vende en Argentina con tecnología híbrida enchufable, precio competitivo, alto nivel de equipamiento y un planteo que cambia las reglas del segmento B-SUV.

¿Qué motor tiene tu auto? ¿Cómo saber si es muy delicado o será más duradero? Hay parámetros que a simple vista nos marcan la diferencia entre delicadeza o robustez 

Los aceites para motor no solo se diferencian por su viscosidad. Las normas SAE, ACEA y API determinan para qué tipo de vehículo, motor y tecnología está diseñado cada lubricante. En esta guía minuciosa explicamos qué significa cada clasificación, qué aceite usan normalmente los distintos vehículos y cómo influyen los sistemas anticontaminación como DPF y SAPS.

Descarga el manual de usuario de tu TANK 300 en formato PDF en español para acceder a todas las funciones de este vehículo de Great Wall Motors.

Bloquear un diferencial en un escenario incorrecto puede romper la transmisión y dejarte peor de lo que estabas. Veremos los escenarios donde activar cada bloqueo, la caja reductora y cuándo nunca hacerlo.

Tanto el motor como la caja de transmisión del GWM Tank 300 han sido especialmente diseñados para su objetivo, el off road, el mal trato y la durabilidad. Esto es lo que nadie te cuenta del motor y la caja ZF del GWM Tank 300.