Noticias y lanzamientos

God Eye es el sistema de conducción asistida de nueva generación de BYD, basado en IA, que fusiona LiDAR, cámaras y radares para crear una vista 3D del entorno y aumentar seguridad y automatización de la conducción. ¿Cómo funciona?

La edición 2026 del rally raid más extremo de Asia, el desierto de Taklimakan, concluyó en Aksu, Xinjiang, tras 13 extenuantes etapas y más de 8.000 kilómetros que llevaron al límite a las tripulaciones y a la ingeniería automotriz. Este año, el verdadero campo de batalla estuvo en la categoría T2 (Vehículos de producción masiva/stock), donde las marcas chinas pusieron a prueba la tecnología que el usuario común maneja todos los días.

Las SUV Great Wall Tank 500 4x4 llegan a la Policía de Investigaciones de Chile, financiada por el Gobierno Regional de Ñuble. Los vehículos chinos ya no son una alternativa marginal, sino una opción validada para misiones críticas de seguridad y para la modernización de flotas estatales.

La competición automovilística más exigente de Asia, el Rally Taklimakan 2026, se prepara para recibir de nuevo a uno de los gigantes de la industria: Great Wall Motor (GWM) que, tras su éxito con Haval, ahora propone una nueva arquitectura Hi4 con sus Tank.

GAC Emkoo llega a Argentina con la intención de competir con RAV4, Kuga y Tiggo 7 Pro a precios que despiertan mucho interés.

El Grupo Antelo confirmó la llegada a la Argentina de los nuevos Haval H7 y Haval V7, dos SUVs híbridos enchufables de Great Wall Motors que ingresarán al país sin arancel extrazona y ampliarán la oferta de vehículos electrificados en el mercado local.

Galería de imágenes del 4x4 más grande de Great Wall Motors. Un 4x4 imponente que combina lujo y confort en un vehículo apto para cualquier terreno.

En el Salón de Pekín, Great Wall Motor presentó su nueva división deportiva GWM GF, liderada por un superdeportivo V8 desarrollado por un ex ingeniero de McLaren y acompañado por el tanque de guerra de la familia: el Tank 700 V8.

La BYD Shark es una pick‑up híbrida enchufable (PHEV) basada en la plataforma DMO (Dual Mode Off‑Road) que combina un motor turbo de combustión interna con dos motores eléctricos, busca entregar un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y tracción integral. En este artículo describimos sus detalles técnicos de alto nivel, repasamos el reciente desembarco de BYD en Argentina (2025) y evaluamos las posibilidades de que la Shark arribe al país en 2026.

La BYD Shark combina potencia, eficiencia, tecnología inédita en el segmento y una autonomía eléctrica óptima para una pickup híbrida enchufable.

BMW Group Argentina presentó una nueva versión base del MINI Countryman que combina motor turbodiésel con sistema mild-hybrid. Gracias a este esquema electrificado, el SUV logra un precio competitivo y se posiciona como una de las puertas de entrada más accesibles al universo MINI en el país.

La empresa global de propulsión Horse Powertrain presentó el innovador motor híbrido H12 Concept capaz de superar los 30 km/l y funcionar con gasolina 100% renovable, marcando un nuevo paso en la evolución de los sistemas híbridos eficientes.

BYD presentó su nueva tecnología de carga ultrarrápida Flash Charging junto a la batería Blade 2.0. La innovación promete reducir los tiempos de recarga de los autos eléctricos a solo minutos, acercándose al tiempo que demora cargar combustible en un vehículo tradicional.

Un video filtrado muestra al SUV insignia de la marca premium de BYD superando una réplica de la Escalera de los Mil Escalones en un laboratorio. La prueba refuerza su posicionamiento tecnológico y anticipa novedades globales.

La marca china presentó en Uruguay su SUV coupé híbrida enchufable de 393 HP, con tracción integral eléctrica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.

El gigante automotriz chino redobla su apuesta industrial en Sudamérica con una nueva planta en tierras brasileñas que promete miles de empleos, integración local y una producción anual de 200.000 unidades.

La nueva normativa china GB 48001-2026 exigirá desde 2027 que todos los vehículos vendidos en el país cuenten con sistemas de apertura mecánica independientes del sistema eléctrico. La medida surge tras accidentes donde fallaron las manijas electrónicas y podría impactar en el diseño global de autos eléctricos y premium, incluidos modelos comercializados en Latinoamérica.

El gobierno chino avanza con una reforma normativa que exigirá botones físicos para funciones clave del vehículo. La medida apunta a reducir distracciones al volante y marcar un giro en el diseño minimalista dominado por grandes pantallas centrales.

La Corte Suprema de EE.UU. anuló los aranceles de Trump, generando reacciones globales. Beneficia a importadores chinos como BYD, pero Trump anuncia nuevos aranceles.

El gobierno chino aprobó 294 nuevas normas nacionales y convirtió en obligatoria la exigencia de que las baterías de vehículos eléctricos no se incendien ni exploten. La medida, que entrará en vigor a mediados de 2026, marca un antes y un después en la industria.

BYD alcanzó un hito histórico al superar en ventas globales a Ford por primera vez. El movimiento redefine el ranking mundial y confirma el avance imparable de los vehículos electrificados frente a las marcas tradicionales.

El nuevo BYD Atto 2 DM-i ya se vende en Argentina con tecnología híbrida enchufable, precio competitivo, alto nivel de equipamiento y un planteo que cambia las reglas del segmento B-SUV.

La sobre oferta de vehículos eléctricos y una competencia feroz llevaron al Gobierno chino a intervenir el mercado. Tras meses de descuentos extremos que beneficiaron a gigantes como Tesla y BYD, Beijing impuso nuevas reglas para evitar ventas a pérdida, prácticas abusivas y un deterioro acelerado de la industria.