
¿Cuánto consume el Tank 300 de GWM?
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El SUV todoterreno de origen chino suma presencia en Argentina gracias a su propuesta robusta, su estética cuadrada y un motor turbo que también impulsa a otros modelos de la marca.
En este artículo analizamos sus consumos reales, autonomía y detalles técnicos de su propulsor un GW4C20NT que es la familia anterior de motores turbo de GWM como los que posee en la actualidad la Haval H6
¿Cuánto consume el Tank 300 de GWM?
El Tank 300 de Great Wall Motors (GWM) llegó al mercado argentino como una de las propuestas 4x4 más completas del segmento, combinando capacidad off-road, diseño robusto y un conjunto mecánico moderno.
Uno de los aspectos que más interesa a quienes están evaluando este SUV es su consumo real de combustible, y gracias a pruebas realizadas en Argentina es posible tener una referencia clara.
Reunimos los datos más relevantes para que puedas comprender cómo se comporta este modelo en distintos escenarios de uso.
Consumos de combustible del Tank 300
De acuerdo con las pruebas realizadas por AutoTest, el Tank 300 muestra consumos acordes a su peso y arquitectura 4x4, ofreciendo cifras razonables dentro del segmento de los todoterrenos medianos.
Consumo en ruta
- A 100 km/h: 10,1 L/100 km
- A 130 km/h: 13,3 L/100 km
Autonomía con tanque de 70 L:
- 100 km/h → 696 km
- 130 km/h → 526 km
Estos valores son competitivos considerando su caja automática de ocho velocidades, tracción integral y perfil aerodinámico cuadrado.
Consumo en ciudad
- 14,3 L/100 km
- Autonomía aproximada: 490 km.
En ámbito urbano se observa el mayor gasto, algo esperable debido a su peso, su convertidor de par y el uso frecuente de primera y segunda marcha.
Consumo en off-road
- Promedio: 13 L/100 km
- Autonomía estimada: 538 km
La cifra es ligeramente menor que en ciudad gracias a velocidades constantes muy bajas, aunque depende fuertemente del tipo de terreno.
Aceleración
- 0 a 100 km/h en 9,8 segundos, un registro correcto para un vehículo 4x4 de estas dimensiones.
¿Qué motor usa el Tank 300?
El motor “robusto y rústico” del Tank 300 es el GW4C20NT que es la familia anterior de motores turbo de GWM. No tiene las tecnologías ultra modernas del GW4N20 de las Haval H6, pero gana en robustez, tolerancia y facilidad de mantenimiento. Es el motor que usa el Tank 300 nafta vendido en Argentina.
Motor GW4C20NT: características principales
- Compresión menor (≈9,6:1) → más tolerante
- Inyección directa 150 bar
- Turbo clásico de alta respuesta
- Arquitectura pensada para cargas altas y uso en 4x4
- Montaje longitudinal, ideal para chasis con reductora
Ventajas
- Muy resistente en uso pesado
- Tolerante a combustibles variables
- Más fresco y menos exigente térmicamente
- Ideal para remolque, offroad, arena, temperaturas extremas
- Mecánicamente menos complejo
Desventajas
- Consume más
- No es tan suave ni silencioso
- Emisiones más altas
- Tecnológicamente “menos sexy” para marketing
El GWM Tank 300 ofrece consumos coherentes para un 4x4 auténtico y destaca por su autonomía en ruta.
Con cifras claras, un motor confiable y una propuesta estética diferenciada, el Tank 300 se posiciona como una alternativa sólida dentro del creciente universo de SUVs medianos del mercado argentino y regional.




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