BAIC

BJ40 Pro Vs Tank 300

GWM Tank 300 vs. BAIC BJ40 Pro: El duelo de los "Tanques" 4x4 en Argentina

JGR
Opinión26 de febrero de 2026
El mercado de los todoterrenos puros ha dejado de ser terreno exclusivo de las marcas tradicionales. En 2026, la pelea se ha trasladado al segmento de origen chino, donde dos modelos reclaman el trono: el consolidado GWM Tank 300 y el renovado BAIC BJ40 Pro. ¿Cuál es la mejor compra hoy? Los analizamos punto por punto.
Opiniones del Baic BJ30

BAIC BJ30e y BJ30e 4x4: opiniones reales, ventajas y críticas de usuarios

CAM
Opinión27 de enero de 2026
Con una fuerte presencia en Argentina y una expansión progresiva en otros mercados, el BAIC BJ30e y su variante 4x4 generan un intenso debate en redes sociales y foros especializados. Usuarios reales destacan su tecnología, confort y relación precio-producto, aunque también señalan dudas sobre posventa, repuestos y capacidades off-road reales.
pc1_20230615183006A130

Así se ve el el nuevo BAIC BJ40 Plus

CAM
23 de abril de 2025
Innovación y tradición de China para BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co.), una empresa con una trayectoria establecida en el mercado automotor.
    Lo más visto
    Tank 500 para la PDI de Chile

    Llegada de las marcas premium chinas al sector público

    Noticias y lanzamientos30 de mayo de 2026
    Las SUV Great Wall Tank 500 4x4 llegan a la Policía de Investigaciones de Chile, financiada por el Gobierno Regional de Ñuble. Los vehículos chinos ya no son una alternativa marginal, sino una opción validada para misiones críticas de seguridad y para la modernización de flotas estatales.
    GWM Tank 300 en el rally de Taklimakan 2026

    GWM Tank arrasó en el Rally Taklimakan 2026 y Jetour se consolidó como su escolta más peligroso

    JGR
    Noticias y lanzamientos02 de junio de 2026
    La edición 2026 del rally raid más extremo de Asia, el desierto de Taklimakan, concluyó en Aksu, Xinjiang, tras 13 extenuantes etapas y más de 8.000 kilómetros que llevaron al límite a las tripulaciones y a la ingeniería automotriz. Este año, el verdadero campo de batalla estuvo en la categoría T2 (Vehículos de producción masiva/stock), donde las marcas chinas pusieron a prueba la tecnología que el usuario común maneja todos los días.