Con la quita de impuestos, el sedán eléctrico de BAIC pasa de costar USD 52.400 a USD 24.800, convirtiéndose en una de las opciones más accesibles del mercado.
Noticias y lanzamientos17/02/2025
CAM
La reciente eliminación del arancel del 35% para la importación de autos eléctricos, junto con la quita del Impuesto PAÍS y los impuestos internos, ha generado un impacto inmediato en el mercado argentino.
BAIC es la primera marca en aplicar una reducción significativa de precios, con una baja del 50% en su modelo EU5, que ahora cuesta $29.800.000 (USD 24.800 al valor blue).
Hasta hace poco, el Baic EU5 se vendía en Argentina por USD 52.400, un valor que lo volvía poco competitivo frente a opciones en otros países de la región. Con esta nueva estructura de costos, el EU5 ahora es más barato en Argentina que en Chile (USD 32.200) y México (USD 29.797).
La drástica reducción en el precio del EU5 responde a un cambio en la política económica que eliminó varias cargas fiscales sobre los vehículos eléctricos:
- Eliminación del arancel del 35% para autos eléctricos importados.
- Supresión del Impuesto PAÍS, que encarecía la compra de unidades en el exterior.
- Quita del Impuesto Interno, que afectaba a vehículos de alta gama.
Esta combinación de medidas permitió que el BAIC EU5 reduzca su precio en más de USD 27.000, generando un nuevo escenario para la electromovilidad en Argentina.
A diferencia de otros modelos eléctricos de entrada, el Baic EU5 no es un auto básico, sino un sedán bien equipado con tecnología avanzada y un diseño moderno.
Posse una autonomía: 416 km (ciclo NEDC) y una carga rápida: 80% en 30 minutos. Además llega a una velocidad máxima: 180 km/h, con un aceleración de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos.
Obtuvo un examen de seguridad en el que se llevó las 5 estrellas en pruebas C-NCAP.
Cuenta con un interior premium: Tapizados de cuero, techo panorámico, pantalla táctil con conectividad avanzada y un baúl de 430 litros.
Aunque la marca oficializó el nuevo precio, la reducción aún no se refleja en todas las concesionarias. Esto se debe a que muchas agencias todavía tienen stock adquirido a precios anteriores, por lo que están vendiendo el EU5 a valores cercanos a USD 34.000 o más.
La baja efectiva se verá en los próximos meses, cuando lleguen nuevas unidades con la nueva estructura impositiva. Y las concesionarias pueden tardar en ajustar precios, ya que deben asumir la diferencia de valor en su stock actual.
La decisión de Baic de aplicar esta baja de precio podría marcar un antes y un después en la movilidad eléctrica en Argentina.
Con precios más competitivos, más consumidores podrían considerar el salto a un auto eléctrico en lugar de uno a combustión.
Con esto, Baic presiona a otras marcas a ajustar sus precios para no perder competitividad.
Esto facilita el acceso a la movilidad eléctrica, reduciendo el costo inicial para los compradores e impulsa la infraestructura de carga, con una mayor demanda de estaciones y mejoras en el servicio.
Con esta reducción del 50% en su precio, el Baic EU5 se convierte en el auto eléctrico más accesible del mercado argentino, ofreciendo tecnología, autonomía y seguridad a un valor impensado hasta hace poco y se suma a la ya anunciada baja de precios de los vehículos de Baic.
Si otras marcas siguen este camino, Argentina podría dar un gran paso hacia la adopción masiva de vehículos eléctricos, consolidando una alternativa más económica y sustentable para los usuarios.
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