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Tiempo atrás, desde nuestro portal anunciábamos la llegada de la Chery Himla a Chile en su versión turbodiésel 4x4, un modelo que marcó el desembarco de la marca china en el competitivo segmento de las pick ups medianas en la región.
Hoy, esa historia suma un nuevo y ambicioso capítulo con la presentación oficial de la Himla EV, la primera camioneta 100% eléctrica del grupo, que en China se comercializa bajo la submarca Rely y la denominación Rely R08 EV.
La presentación tuvo lugar en Chengdu, China, y confirma que Chery International no sólo acelera su estrategia de electrificación, sino que también busca competir de forma directa con referentes históricos como Toyota Hilux, Ford Ranger y Nissan Frontier, pero con una propuesta disruptiva en potencia, tecnología y precio.
Aunque su mecánica es completamente eléctrica, la Chery Himla EV o Rely R08 EV mantiene uno de los rasgos más valorados del segmento: la estructura body-on-frame (chasis de largueros).
Esta arquitectura la posiciona como una verdadera pick up para trabajo pesado, uso mixto y off-road, diferenciándola de otros modelos eléctricos basados en plataformas monocasco.
En términos de dimensiones, la Himla EV se ubica de lleno en el corazón del segmento mediano:
- Largo: 5.330 mm
- Distancia entre ejes: 3.230 mm
- Ancho: 1.920 mm
- Alto: 1.890 mm
La caja de carga, uno de los puntos clave para este tipo de vehículos, ofrece 1.530 mm de largo, 1.620 mm de ancho y 510 mm de profundidad, mientras que en algunos mercados también se ofrece una variante de caja larga, lo que refuerza su perfil laboral y comercial.
Uno de los aspectos más llamativos de la Chery Himla EV o Rely R08 EV es su oferta mecánica. La pick up eléctrica se comercializa con dos configuraciones bien diferenciadas, pensadas para distintos tipos de usuarios:
Motor: eléctrico único sobre el eje trasero
Potencia: 150 kW (201 CV)
Torque: 350 Nm
0 a 100 km/h: 8,8 segundos
Potencia conjunta: 300 kW (402 CV)
Torque: 540 Nm
0 a 100 km/h: apenas 5 segundos
Estas cifras colocan a la Rely R08 EV entre las pick ups medianas más potentes del mercado, superando ampliamente a las variantes diésel tradicionales y acercándose, en desempeño, a vehículos de enfoque deportivo.
La propuesta eléctrica de Chery se completa con dos opciones de batería, que permiten adaptar el vehículo a distintos usos:
- 66,5 / 67 kWh: autonomía de hasta 405 km
- 88 kWh: autonomía máxima de 510 km
Las cifras están homologadas bajo el ciclo chino CLTC, aunque incluso ajustadas a estándares más exigentes como WLTP, continúan siendo muy competitivas dentro del segmento de camionetas eléctricas.
Este equilibrio entre prestaciones, consumo y autonomía es uno de los grandes argumentos de la Himla EV frente a sus rivales de combustión interna.
Estéticamente, la Chery Himla EV conserva una imagen sólida y musculosa, acorde a su segmento.
El frontal se destaca por una gran parrilla poligonal en negro, con un patrón tipo panal y el logo RELY presidiendo el borde superior del capó.
Las líneas rectas, los pasarruedas marcados y la postura elevada refuerzan su carácter off-road, mientras que los detalles modernos anticipan su naturaleza eléctrica y tecnológica.
Puertas adentro, la pick up eléctrica de Chery adopta el lenguaje habitual de los vehículos electrificados chinos, con un fuerte protagonismo de la tecnología y el confort.
Según versión, incorpora:
Pantalla central flotante de 12,3 o 15,6 pulgadas
Tapizados en tonos café y negro
Volante multifunción de tres radios<
Detalles cromados y terminaciones de buen nivel
En los mercados asiáticos, la interfaz multimedia es gestionada por el chip Qualcomm Snapdragon 8155, lo que garantiza fluidez y conectividad avanzada.
Las versiones más equipadas de la Himla EV ofrecen un paquete de seguridad propio de segmentos superiores. Entre los sistemas disponibles se destacan: ABS, control de estabilidad y tracción, múltiples airbags, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia, cámara 360°.
Este nivel de dotación refuerza su perfil como una pick up moderna, segura y apta tanto para uso familiar como profesional.
Uno de los factores que más impacto genera es su precio. En China, la Rely R08 EV se comercializa entre 127.800 y 158.800 yuanes, lo que equivale aproximadamente a entre 18.000 y 23.000 dólares, según versión y configuración.
Precios estimados por versión:
- Economy 405 km RWD Standard: USD 18.300
- RWD Long: USD 18.400
- Flat: USD 18.700
- Deluxe 405 km RWD Long: USD 18.800
- 510 km RWD Long: USD 21.300
- 505 km AWD Long: USD 22.700
Este posicionamiento la coloca muy por debajo de una Toyota Hilux, Ford Ranger o Nissan Frontier, incluso en versiones base, redefiniendo la relación precio-producto del segmento.
Desde Chery aún no confirmaron fechas de arribo de la Himla EV a otros mercados, pero el crecimiento de las pick ups electrificadas y el interés creciente en América Latina abren una puerta más que interesante para su futura expansión.
Con una combinación de potencia, autonomía, chasis tradicional, tecnología y precio agresivo, la Chery Himla EV / Rely R08 EV se perfila como una de las camionetas eléctricas más relevantes del nuevo escenario automotor global.
