Argentina

En Argentina los autos 100% eléctricos siguen lejos de reemplazar al vehículo tradicional en viajes largos. Falta de infraestructura, tiempos de carga y costos generan críticas que, en muchos casos, parten de expectativas equivocadas.

El mercado automotor argentino comenzó 2026 con un fuerte protagonismo de las marcas chinas y un crecimiento histórico de los vehículos eléctricos. Una oferta cada vez más diversa.

Renault Argentina confirmó que el Renault Kwid E-Tech, la versión 100 % eléctrica del icónico city car, dejará de comercializarse en el país en 2026. Analizamos los motivos detrás de la decisión de la marca, los resultados del modelo durante su presencia en el mercado local, qué deben saber los propietarios actuales sobre mantenimiento y repuestos, y cómo impacta la eliminación del Kwid E-Tech en el posicionamiento de BYD y otras marcas de autos eléctricos en Argentina.

Análisis profundo sobre el ascenso de GWM al Top 7 en Chile y la explosión de marcas chinas en Argentina. ¿Es solo precio o cambió la percepción de calidad?

Dicen que los chinos en occidente no compran vehículos fabricados en su propio país, y que eso es una muestra de que no confían en su propia industria. Te vamos a demostrar porqué esa afirmación es, al menos, engañosa.

Renault introduce el Arkana Híbrido en Argentina. En contraste, Haval sigue limitándose a variantes nafteras con alto consumo, su punto débil más significativo.