A la hora de comprar un vehículo chino, los consumidores deben considerar no solo el precio, sino el costo total de propiedad y el respaldo del fabricante
Historia
Análisis de otras marcas chinas en Latinoamérica, destacando su potencial, riesgos de inversión, y la importancia de joint ventures locales.
BAIC (Beijing Automotive Industry Corp, Mercedes-Benz, Hyundai, Foton, ARCFOX)
Mundosuv.com
Marcas04 de agosto de 2025BAIC, socio de Mercedes-Benz, destaca en Argentina con SUVs competitivos. Invierte en I+D, asegurando respaldo estatal y confiabilidad en sus vehículos.
Changan, la marca China que deberías conocer por sus alianzas con Ford, Mazda, Huawei, Suzuki, PSA Peugeot-Citroën y fabricante de DS en China.
Chery, conocida por sus modelos QQ y Tiggo, es en realidad un gigante grupo automotriz que fabrica también Omoda, Jetour y Exeed, alta gamma en tecnología.
La automotriz privada china más grande y especialista en SUVs y pickups. Great Wall Motors es una apuesta segura, ha sobrevivido a todo sin ayuda estatal.
Un monstruo de origen Chino con aprendizajes e intereses en todo el mundo. Marcas como MG y Maxus están bajo su paraguas. Joint ventures con Volkswagen y General Motors.
BYD ofrece vehículos eléctricos de alta tecnología a precios muy competitivos. De dónde sale BYD, cuál es su trayectoria y cómo continuará su expansión.
China y las joint ventures automotrices, el secreto mejor guardado para el éxito.
JGR
Noticias y lanzamientos10 de mayo de 2025La política de joint ventures obligatorias en China dejó un legado complejo. Pero ahora con las reglas relajadas, el tablero está cambiando.
El Grupo Pochat-Ksairi lidera la importación de Haval en Argentina, pero alternativas como Chery, JAC y Geely ofrecen opciones en el mercado de marcas chinas.
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GWM Tank arrasó en el Rally Taklimakan 2026 y Jetour se consolidó como su escolta más peligroso
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Noticias y lanzamientos02 de junio de 2026La edición 2026 del rally raid más extremo de Asia, el desierto de Taklimakan, concluyó en Aksu, Xinjiang, tras 13 extenuantes etapas y más de 8.000 kilómetros que llevaron al límite a las tripulaciones y a la ingeniería automotriz. Este año, el verdadero campo de batalla estuvo en la categoría T2 (Vehículos de producción masiva/stock), donde las marcas chinas pusieron a prueba la tecnología que el usuario común maneja todos los días.
God Eye es el sistema de conducción asistida de nueva generación de BYD, basado en IA, que fusiona LiDAR, cámaras y radares para crear una vista 3D del entorno y aumentar seguridad y automatización de la conducción. ¿Cómo funciona?
El desafío de los 250 km en ruta: ¿Qué eléctrico en Argentina realmente se la banca de un tirón?
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Opinión08 de junio de 2026Manejar un auto eléctrico en ciudad es una experiencia idílica: torque instantáneo, silencio total y costos de mantenimiento bajísimos. Sin embargo, el verdadero "bautismo de fuego" para la tecnología de los eléctricos en la geografía argentina ocurre cuando sale a la ruta abierta.
Haval H10: los 14 detalles que casi nadie contó sobre el nuevo SUV insignia de GWM
JGR
Noticias y lanzamientos30 de julio de 2026GWM presentó la nueva Haval H10 y quedaron tantas dudas como certezas sobre el objetivo de la marca, la tecnología usada y la posible llegada a otros mercados.