La BYD Shark es una pick‑up híbrida enchufable (PHEV) basada en la plataforma DMO (Dual Mode Off‑Road) que combina un motor turbo de combustión interna con dos motores eléctricos, busca entregar un equilibrio entre rendimiento, eficiencia y tracción integral. En este artículo describimos sus detalles técnicos de alto nivel, repasamos el reciente desembarco de BYD en Argentina (2025) y evaluamos las posibilidades de que la Shark arribe al país en 2026.

La BYD Shark combina potencia, eficiencia, tecnología inédita en el segmento y una autonomía eléctrica óptima para una pickup híbrida enchufable.

BMW Group Argentina presentó una nueva versión base del MINI Countryman que combina motor turbodiésel con sistema mild-hybrid. Gracias a este esquema electrificado, el SUV logra un precio competitivo y se posiciona como una de las puertas de entrada más accesibles al universo MINI en el país.

La empresa global de propulsión Horse Powertrain presentó el innovador motor híbrido H12 Concept capaz de superar los 30 km/l y funcionar con gasolina 100% renovable, marcando un nuevo paso en la evolución de los sistemas híbridos eficientes.

BYD presentó su nueva tecnología de carga ultrarrápida Flash Charging junto a la batería Blade 2.0. La innovación promete reducir los tiempos de recarga de los autos eléctricos a solo minutos, acercándose al tiempo que demora cargar combustible en un vehículo tradicional.

La DHT (Dedicated Hybrid Transmission) optimiza híbridos, combinando motor térmico y eléctrico en varios modos; alta eficiencia y confiabilidad, pero con velocidad máxima limitada.

Instalar un cargador para vehículos eléctricos en una vivienda argentina es más accesible de lo que parece, pero requiere planificación técnica, adecuaciones eléctricas y decisiones clave sobre potencia, tipo de conexión y equipamiento.

¿Qué motor tiene tu auto? ¿Cómo saber si es muy delicado o será más duradero? Hay parámetros que a simple vista nos marcan la diferencia entre delicadeza o robustez 

Los aceites para motor no solo se diferencian por su viscosidad. Las normas SAE, ACEA y API determinan para qué tipo de vehículo, motor y tecnología está diseñado cada lubricante. En esta guía minuciosa explicamos qué significa cada clasificación, qué aceite usan normalmente los distintos vehículos y cómo influyen los sistemas anticontaminación como DPF y SAPS.

Descarga el manual de usuario de tu TANK 300 en formato PDF en español para acceder a todas las funciones de este vehículo de Great Wall Motors.

Bloquear un diferencial en un escenario incorrecto puede romper la transmisión y dejarte peor de lo que estabas. Veremos los escenarios donde activar cada bloqueo, la caja reductora y cuándo nunca hacerlo.

Tanto el motor como la caja de transmisión del GWM Tank 300 han sido especialmente diseñados para su objetivo, el off road, el mal trato y la durabilidad. Esto es lo que nadie te cuenta del motor y la caja ZF del GWM Tank 300.