
¿Cuánto consume la Ford Territory híbrida en Argentina? Prueba real y cifras de autonomía
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Consumo de la Ford Territory híbrida: cifras reales en Argentina
La llegada de la Ford Territory híbrida al mercado argentino marcó un paso importante para la electrificación de la gama de Ford Motor Company en el país.
Este SUV mediano incorporó una variante electrificada que apunta a mejorar la eficiencia de combustible sin resignar potencia ni confort.
Uno de los puntos que más interés genera entre los usuarios es su consumo real de combustible, una variable clave en un contexto donde el precio de los combustibles y la autonomía se volvieron factores determinantes a la hora de elegir un vehículo.
Las pruebas de manejo realizadas con esta versión híbrida, por expertos del país, permiten conocer con precisión cuánto gasta la Ford Territory híbrida en diferentes condiciones de uso, tanto en ciudad como en ruta.
Cuánto consume la Ford Territory híbrida en ciudad
En entornos urbanos, donde el sistema híbrido puede aprovechar mejor la asistencia del motor eléctrico y la regeneración de energía en frenadas y desaceleraciones, el consumo se mantiene en valores muy competitivos para un SUV de su tamaño.
Durante las pruebas realizadas, el consumo registrado fue de entre 6 y 6,5 litros cada 100 kilómetros en ciudad.
Esta cifra resulta especialmente destacada dentro del segmento, ya que la versión naftera convencional del mismo modelo puede llegar a consumir más del doble en tránsito urbano.
La eficiencia se explica principalmente por el funcionamiento del sistema híbrido, que permite que el motor eléctrico intervenga con mayor frecuencia en trayectos con detenciones constantes, reduciendo el uso del motor térmico.
Consumo en ruta y autonomía
En autopistas y rutas, donde el motor a combustión trabaja de manera más constante, el consumo de combustible presenta variaciones según la velocidad y el estilo de conducción.
Las mediciones arrojaron los siguientes valores: Entre 6,5 y 8 litros cada 100 kilómetros en ruta.
En estas condiciones, la autonomía total depende del consumo promedio, pero gracias a su tanque de combustible de 60 litros, el SUV puede ofrecer rangos muy amplios.
La autonomía estimada se ubica aproximadamente hasta 1.000 kilómetros en condiciones favorables y entre 770 y 930 kilómetros en uso real de ruta.
Estos números colocan a la Ford Territory híbrida entre los SUV medianos con mayor autonomía disponibles en Argentina.
Cómo funciona el sistema híbrido de la Territory
El sistema de propulsión combina dos motores que trabajan en conjunto para optimizar eficiencia y rendimiento.
El conjunto mecánico está compuesto por:
- Motor naftero 1.5 litros ciclo Miller
- Potencia: 150 CV
- Motor eléctrico de alto rendimiento
- Potencia eléctrica: 218 CV
La potencia combinada del sistema alcanza 245 CV, mientras que el torque total llega a los 545 Nm.
La energía eléctrica se almacena en una batería de 1,8 kWh, suficiente para asistir al motor térmico en múltiples situaciones de conducción.
La transmisión es una caja automática DHT de dos velocidades, que envía la potencia exclusivamente al eje delantero.
Este sistema prioriza la eficiencia energética, especialmente cuando el conductor selecciona el modo Eco, que ajusta la respuesta del acelerador y la gestión del sistema híbrido para reducir el consumo.
Comparativa de consumo frente a otros SUV híbridos del mercado argentino
Si se compara el consumo de la Ford Territory híbrida con otros SUV electrificados que se venden en Argentina, se observa que sus cifras se ubican dentro del promedio del segmento.
El modelo de Ford Motor Company registra entre 6 y 6,5 litros cada 100 km en ciudad y entre 6,5 y 8 litros en ruta, valores competitivos considerando su tamaño, potencia y autonomía cercana a los 1.000 km.
Entre los competidores más eficientes aparece la Toyota Corolla Cross Hybrid, que gracias a su sistema híbrido 1.8 suele registrar consumos urbanos cercanos a 4 litros cada 100 kilómetros, posicionándose como uno de los SUV híbridos más económicos en combustible del mercado local.
Dentro de las nuevas propuestas de origen chino que comenzaron a ganar terreno en Argentina también aparecen varios rivales directos.
Por ejemplo, la Haval H6 HEV de Great Wall Motors declara consumos urbanos cercanos a 4,3 L/100 km y promedios de alrededor de 5,6 L/100 km, cifras muy competitivas dentro del segmento de SUV medianos híbridos.
Otro modelo que empezó a posicionarse como alternativa es el BAIC BJ30 Hybrid, de la automotriz china BAIC Group, que combina un motor 1.5 turbo con dos motores eléctricos y registra consumos mixtos cercanos a 6,45 litros cada 100 kilómetros, valores bastante similares a los de la Territory híbrida.

También aparece en el radar el Haval Jolion HEV, otro SUV híbrido compacto de Great Wall Motors que declara consumos cercanos a 16 km por litro en uso mixto, equivalente a aproximadamente 6,2 L/100 km, lo que lo ubica en niveles muy competitivos dentro del segmento.

En este contexto, la Territory híbrida se posiciona como una propuesta equilibrada: no es la que menos combustible consume del mercado, pero compensa con mayor potencia combinada (245 CV), mayor tamaño y un tanque de combustible de 60 litros, factores que le permiten ofrecer una de las autonomías más amplias entre los SUV híbridos.



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