GWM presentó dos SUV híbridos y un eléctrico puro sin aranceles
La automotriz china lanzó para el mercado argentino los SUV híbridos Haval H6 HEV y Jolion Pro HEV, y el compacto eléctrico ORA 03 disponibles desde junio.
Mundo SUV presente en el lanzamiento de la "Generación-e" de GWM en Buenos Aires.
La transformación del mercado automotor argentino sigue avanzando con pasos cada vez más sólidos. Esta vez es el turno de Great Wall Motors (GWM), uno de los principales fabricantes chinos, que presenta tres nuevos modelos electrificados de la mano del Grupo Antelo (Car One), su representante oficial desde 2018.
Los vehículos comenzarán a comercializarse en junio, con una propuesta que combina innovación, diseño y accesibilidad.
Modelos sin arancel: beneficios fiscales y estrategia de precios
Una de las grandes ventajas de esta llegada es que los modelos anunciados no estarán sujetos al arancel del 35% aplicado a vehículos importados de países extra zona.
Esto se debe a que sus precios FOB están por debajo de los 16.000 dólares, cumpliendo con lo dispuesto por el Decreto N° 40/2024, lo que permite a GWM ofrecer precios altamente competitivos en un mercado con alta carga impositiva.
ORA 03: el compacto eléctrico que combina diseño retro y tecnología de vanguardia
El ORA 03 es el primer eléctrico puro de GWM en el país y se destaca por su estética retro futurista, diseñada por el ex Porsche Emanoel Derta.
Con 169 CV, 310 km de autonomía (WLTP) y un consumo de apenas 16,7 kWh/100 km, representa una opción urbana eficiente y moderna.
Entre sus principales atributos:
- Batería de 48 kWh y carga rápida del 10 al 80% en 40 minutos.
- Interior tecnológico con pantalla doble de 10,25", Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
- Seguridad: siete airbags y más de 20 asistentes de conducción (ADAS).
¿Cuánto costará la Haval H6 HEV?
El Ora 3 se comercializará a partir de junio en una única versión que costará US$ 31.000, con garantía de 7 años para el vehículo y 8 años para la batería.
Conocé más del ORA 03 haciendo click aquí
Haval H6 HEV: el SUV híbrido más potente de la marca
El nuevo Haval H6 HEV llega como el modelo insignia de la marca, con un sistema híbrido DHT (Dedicated Hybrid Transmission) que entrega 243 CV y 530 Nm de torque, gracias a la combinación de un motor naftero 1.5 turbo y uno eléctrico.
Esta tecnología optimiza el consumo y la entrega de potencia, mejorando notablemente la eficiencia energética.
Características destacadas:
- Dos versiones: Deluxe y Supreme.
- Pantalla digital, techo panorámico, cargador inalámbrico, y 23 funciones ADAS.
- Garantía de 3 años o 100.000 km (vehículo) y 8 años o 200.000 km (sistema híbrido).
¿Cuánto costará la Haval H6 HEV?
Contará con dos versiones: H6 HEV Deluxe, disponible en junio a US$ 33.500; y H6 HEV Supreme (full), que llegará en octubre y costará US$ 35.500.
Conocé más de la Haval H6 HEV haciendo click aquí
Haval Jolion Pro HEV: tecnología híbrida en formato más compacto
El Jolion Pro HEV se posiciona en el segmento B-SUV, ideal para quienes buscan eficiencia y diseño en un formato más ágil.
Su motorización híbrida alcanza 188 CV y 376 Nm de torque, logrando un consumo promedio de 6,3 L/100 km. Comparte con el H6 la avanzada transmisión DHT y múltiples asistencias a la conducción.
Puntos clave:
- Versiones: Deluxe y Supreme.
- Diseño más deportivo, interior de alta calidad y conectividad avanzada.
- Garantías idénticas al H6: hasta 8 años o 200.000 km para el sistema híbrido.
¿Cuánto costará la Haval Jolion Pro HEV?
Ubicada por debajo del H6, el SUV Jolion también sumará dos versiones híbridas a su gama: La Haval Jolion Pro HEV Deluxe costará US$ 29.900 y la Haval Jolion Pro HEV Supreme rondará los US$ 32.990.
Conocé más de la Haval Jolion Pro HEV haciendo click aquí
Presencia nacional y ecosistema digital
GWM cuenta actualmente con 18 concesionarios distribuidos en todo el país y proyecta aperturas en plazas clave como Gran Buenos Aires, Mar del Plata, Mendoza y Rosario.
Además, planea implementar un ecosistema digital para reservas, configuraciones y ventas online, brindando una experiencia de usuario ágil y moderna.
Una apuesta a largo plazo
La llegada de estos modelos forma parte de una estrategia más ambiciosa del Grupo Antelo, que planea invertir 60 millones de dólares en 2025 y superar los US$ 200 millones en la próxima década.
La incorporación de las marcas Haval, ORA, Poer y próximamente Tank, marca el inicio de una nueva era para la automotriz china en la región.
La apuesta de GWM en Argentina es clara: ofrecer vehículos electrificados accesibles, eficientes y tecnológicamente avanzados.
Con una sólida red comercial, precios sin arancel y productos alineados con las tendencias globales, la marca se posiciona como un jugador clave en la transición hacia una movilidad más sustentable en el país.
Te puede interesar
Novedad en Argentina: DFSK E5 Plug-In Hybrid de 7 plazas
La marca china con marcada presencia en el país con vehículos utilitarios presentó su primer SUV híbrido enchufable con capacidad para 7 pasajeros.
GAC llega a la Argentina con SUVs, sedanes e híbridos
La marca asiática, reconocida por fabricar vehículos para Toyota y Honda en el mercado asiático, anunció su llegada al mercado argentino de la mano de Avantek S.A.
MG ya está en Argentina: lanzamientos, precios y modelos
La tradicional firma británica, hoy en manos del gigante chino SAIC, lanzó tres modelos de vehículos electrificados para la Argentina. Conoce sus características y precios.
El U9 de BYD rompe el récord de velocidad. 496,22 km/h
Se trata de un super auto fabricado por BYD con 4 motores eléctricos. Logró superar la marca mundial de velocidad establecida por un Bugatti.
Una Haval H6 4WD de 4ta generación en Argentina y la tuvo Valparaíso Motors
Una concesionaria cordobesa exhibió de manera inesperada la cuarta generación de la Haval H6 4WD. La unidad llegó por azar y despertó la incógnita: ¿comenzará GWM a traer este SUV de lujo a la Argentina?
GM Argentina vs GWM China: dos caras de la industria automotriz
Representan dos modelos industriales. Una sufre restricciones y rezagos tecnológicos, mientras la otra exhibe un salto de automatización y digitalización que la coloca en la vanguardia del sector automotriz global.