Novedad en Argentina: DFSK E5 Plug-In Hybrid de 7 plazas
La empresa de origen chino DFSK, de la cual ya te hemos hablado en profundidad en el artículo de este blog denominado “DFSK: vehículos chinos económicos y funcionales con trayectoria en el mercado”, presentó para la Argentina su primer SUV Plug-In Hybrid de 7 plazas.
Y no es que DFSK se dedicara en el país íntegramente a los vehículos utilitarios, que a pesar de que son sus caballitos de batalla, ya tenía dos SUV en el mercado como lo son el Glory 500 y el Glory 580 (este último también de 7 plazas).
La novedad del DFSK E5 Plug-In Hybrid 2025
Lo novedoso de este modelo de la firma es que es una versión híbrida, enchufable y que entra importado desde china bajo el manto de la exención de aranceles que lanzó el gobierno nacional.
Esto lo lleva a tener un precio de mercado de 34.500 dólares, garantía de seis años o 150 mil kilómetros, misma cobertura para el sistema híbrido, que lo posiciona como una opción competitiva en esta nueva y revolucionada ola de vehículos chinos que están poblando las rutas del país.
Pero quizás debamos observar el precio en relación a las prestaciones que brinda el DFSK E5 Plug-In Hybrid 2025. Analicemos un poco su equipamiento y características.
DFSK E5 Plug-In Hyubrid 2025: Características y equipamiento
En lo que refiere a motorización el DFSK E5 es del tipo híbrido enchufable, y está compuesto por un motor de cuatro cilindros en línea 1.5 L naftero de 100 CV y 128 Nm.
Le suma un motor eléctrico de 174 CV y 300 Nm con una potencia combinada de 217 CV y torque no informado con una caja de transmisión “e-CVT” que brinda la potencia a las ruedas delanteras.
Además cuenta con una batería de 17,52 kWh que según la marca brinda una autonomía eléctrica de más de 85 km, y afirma que la carga del 20 al 80% demora tres horas en cargadores de mediana potencia.
Además, el E5 PHEV cuenta con tecnología “Vehicle To Load” (V2L), que le permite alimentar dispositivos externos con su batería.
Seguridad pasiva y activa
Aquí puede que estén algunos de sus puntos bajos del DFSK E5, los que lo llevan a tener un precio un poco más competitivo.
Para tener 7 plazas, sólo cuenta con cuatro airbags. Además, tampoco dispone de asistencias a la conducción (ADAS): sólo los obligatorios frenos ABS y ESP, y en la ficha técnica no aclara si tiene control de velocidad crucero.
Entre el equipamiento de seguridad podríamos destacar los cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas.
Además de que cuenta con anclajes para sillas infantiles, sistema de monitoreo presión neumáticos, sensores de estacionamiento traseros, asistente de arranque en pendiente, Auto-Hold y control de descenso.
Está equipado con llantas de 18 pulgadas, tablero digital de siete pulgadas, pantalla multimedia de 12.3 pulgadas y techo corredizo.
Para conocer más en detalle todo el equipamiento y accesorios tecnológicos y mecánicos del DFSK E5 puedes descargar la ficha técnica.
Segmento de mercado y competencia directa
El DFSK E5 pertenece al segmento D de los SUV (Medianos) y según algunos portales especializados en el tema, por su condición de siete plazas híbrido enchufable, el E5 no tiene competidores directos en Argentina.
El Nissan X-Trail tiene una opción híbrida (a un precio mucho mayor) y después hay modelos (todos nafteros) como los DFSK Glory 580, JAC JS8, Jetour X70 y el futuro Chery Tiggo 8.
Al menos por ahora, el DFSK E5 PHEV se comercializará en una única versión en nuestro país al ya mencionado precio sugerido de USD 34.500. Y lo podrán encontrar en tres colores disponibles: Blanco nieve, Gris plateado Negro ónix.