El gigante automotriz chino redobla su apuesta industrial en Sudamérica con una nueva planta en tierras brasileñas que promete miles de empleos, integración local y una producción anual de 200.000 unidades.
Great Wall Motors (GWM) inauguró su primera planta en América en la ciudad brasileña de Iracemápolis. Su capacidad inicial es de 50.000 unidades al año.
El 15 de agosto arranca la producción en preserie del SUV híbrido en la planta de Iracemápolis. La marca china apuesta por el formato CKD para lograr mayor nacionalización y cumplir con las reglas del Mercosur.
La automotriz china Great Wall Motors iniciará en julio de 2025 la producción de vehículos en su planta de São Paulo. Fabricará modelos híbridos y convencionales y apunta a abastecer tanto el mercado brasileño como a América Latina.
Volkswagen presentó el Tera, un SUV compacto fabricado en Brasil que llegará a nuestro país este año con diseño moderno, tecnología y precio competitivo.
Great Wall Motors abandona Europa y se enfoca en Sudamérica, iniciando la producción del Haval H6 en Brasil este año como su primer vehículo producido en aquí.
Durante tres días, 26 marcas chinas ocuparon Costa Salguero con más de 100 vehículos. Te contamos qué se lanzó, cuánto cuesta y qué recién llega en 2027.
Sebastián Dañil, brand manager de Jetour, confirmó la G700 para el primer trimestre de 2027 y defendió la postventa de la marca. Pusimos sus dichos al lado de las quejas que repiten los dueños y del peso real de Jetour en China.
Dongchedi publicó un video donde se rompe el soporte del pedal de freno en tres Maextro V800, la minivan de lujo de Huawei y JAC. Qué dice la prueba, qué respondió la marca y qué sigue en disputa.