JGR
Sí, así es. Chequeado y confirmado. Tanto usuarios que informan a Clubhaval.com sobre las ofertas que están recibiendo, como por la comunicación que hemos logrado con representantes oficiales de Haval en Argentina.
La Haval Jolion pasó de 47 millones de pesos a 30 millones, lo que significa una reducción de más del 36%.
Comparando estos precios con los mercados internacionales, especialmente en países donde Haval tiene una fuerte presencia, como China y Australia, se observa que los precios en Argentina no tienen razón de ser gracias a características fiscales y de importación del país. Por ejemplo, en Australia, el Haval H6 se comercializa a partir de unos AUD 30,990, que al cambio actual serían aproximadamente USD 20,700, lo cual muestra un considerable aumento en el precio para el mercado argentino. Todo ese sobre precio son impuestos de importación y otros costos adicionales asociados al mercado local.
Esto refleja cómo las políticas fiscales y las condiciones económicas locales influyen en los precios finales de los vehículos en diferentes mercados, haciendo que los mismos modelos puedan tener precios significativamente diferentes dependiendo del país de venta.
Durante los últimos meses, el mercado de vehículos 0km ha mostrado una tendencia de disminución en las ventas. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el número de vehículos patentados ha experimentado caídas, como la del 4,3% en septiembre comparado con el mismo mes del año anterior (infobae). Esto sugiere una contracción del mercado que podría estar influyendo en la decisión de reducir los precios para estimular la demanda.
La devaluación del peso ha obligado a las automotrices a ajustar los precios de sus vehículos frecuentemente, incluso en más de un 40% en algunos casos, como se observó en diciembre (Ámbito). Sin embargo, el tope impuesto por la base tributaria del impuesto al "lujo" ha limitado estos incrementos para algunos modelos.
Este nuevo precio del Haval Jolion puede ser también un reflejo de la preparación de las automotrices ante un pronóstico de caída en ventas para 2024, donde se espera una baja de hasta 25% en la demanda (Ámbito).
Además, las estrategias comerciales de las terminales automotrices han incluido la suspensión de facturación de ciertos modelos afectados por los impuestos internos, vendiendo solo aquellos que ya se encuentran en stock (Ámbito).
