God Eye es el sistema de conducción asistida de nueva generación de BYD, basado en IA, que fusiona LiDAR, cámaras y radares para crear una vista 3D del entorno y aumentar seguridad y automatización de la conducción. ¿Cómo funciona?
GWM presentó nueva tecnología en vehículos híbridos de tracción integral
Great Wall Motors presentó una nueva tecnología híbrida de doble motor eléctrico y tracción en las cuatro ruedas para avanzar en la electrificación de los vehículos.
Noticias y lanzamientos15 de marzo de 2023
CAM
Great Wall Motors lanzó una nueva línea de la compañía denominada "GWM Intelligent New Energy: más eficiencia, más alcance y más seguridad". En el mismo evento también presento la nueva tecnología híbrida mejorada a la que llamaron "Hi4".
La tecnología Hi4 se trata de un nuevo sistema híbrido que integra tracción tanto eléctrica como a combustible fósil, inteligente y de tracción integral que busca lograr establecer un equilibrio entre alta eficiencia y rendimiento superior en todos los terrenos.
10 de marzo, GWM celebró el evento INTELLIGENT NEV DAY en su centro tecnológico chino.
Para abril de este año GWM tiene en cartera presentar el primer modelo con esta tecnología Hi4. Lo que resta para 2024 es una nueva línea de productos eléctricos que estará equipada con tecnología de tracción electrónica integral, que le brindará a los usuarios una experiencia de conducción más potente y respetuosa con el medio ambiente.
Los vehículos eléctricos que la firma ya tiene en el mercado mundial son la HAVAL H6 HEV/PHEV, HAVAL JOLION HEV, GWM TANK300 HEV, WEY Coffee 01 y GWM ORA, siendo reconocidos en todos los países en los que está presente y tomando fuerza en toda Latinoamérica.
Fuente: www.gwm-global.com
Te puede interesar
GWM Tank arrasó en el Rally Taklimakan 2026 y Jetour se consolidó como su escolta más peligroso
JGR
Noticias y lanzamientos02 de junio de 2026La edición 2026 del rally raid más extremo de Asia, el desierto de Taklimakan, concluyó en Aksu, Xinjiang, tras 13 extenuantes etapas y más de 8.000 kilómetros que llevaron al límite a las tripulaciones y a la ingeniería automotriz. Este año, el verdadero campo de batalla estuvo en la categoría T2 (Vehículos de producción masiva/stock), donde las marcas chinas pusieron a prueba la tecnología que el usuario común maneja todos los días.
Las SUV Great Wall Tank 500 4x4 llegan a la Policía de Investigaciones de Chile, financiada por el Gobierno Regional de Ñuble. Los vehículos chinos ya no son una alternativa marginal, sino una opción validada para misiones críticas de seguridad y para la modernización de flotas estatales.
La competición automovilística más exigente de Asia, el Rally Taklimakan 2026, se prepara para recibir de nuevo a uno de los gigantes de la industria: Great Wall Motor (GWM) que, tras su éxito con Haval, ahora propone una nueva arquitectura Hi4 con sus Tank.
Lo más visto
Las SUV Great Wall Tank 500 4x4 llegan a la Policía de Investigaciones de Chile, financiada por el Gobierno Regional de Ñuble. Los vehículos chinos ya no son una alternativa marginal, sino una opción validada para misiones críticas de seguridad y para la modernización de flotas estatales.
GWM Tank arrasó en el Rally Taklimakan 2026 y Jetour se consolidó como su escolta más peligroso
JGR
Noticias y lanzamientos02 de junio de 2026La edición 2026 del rally raid más extremo de Asia, el desierto de Taklimakan, concluyó en Aksu, Xinjiang, tras 13 extenuantes etapas y más de 8.000 kilómetros que llevaron al límite a las tripulaciones y a la ingeniería automotriz. Este año, el verdadero campo de batalla estuvo en la categoría T2 (Vehículos de producción masiva/stock), donde las marcas chinas pusieron a prueba la tecnología que el usuario común maneja todos los días.
God Eye es el sistema de conducción asistida de nueva generación de BYD, basado en IA, que fusiona LiDAR, cámaras y radares para crear una vista 3D del entorno y aumentar seguridad y automatización de la conducción. ¿Cómo funciona?
El desafío de los 250 km en ruta: ¿Qué eléctrico en Argentina realmente se la banca de un tirón?
JGR
Opinión08 de junio de 2026Manejar un auto eléctrico en ciudad es una experiencia idílica: torque instantáneo, silencio total y costos de mantenimiento bajísimos. Sin embargo, el verdadero "bautismo de fuego" para la tecnología de los eléctricos en la geografía argentina ocurre cuando sale a la ruta abierta.