Comparativa: Los eléctricos más accesibles de Argentina: JMEV Easy 3, ORA 03, BYD Dolphin Mini y Renault Kwid E-Tech

El mercado de autos eléctricos en Argentina crece con fuerza: cada vez más modelos 100% eléctricos llegan con precios competitivos, equipamientos tecnológicas sólidos y características específicas para uso urbano.

En esta comparativa analizamos cuatro opciones accesibles que buscan democratizar la movilidad eléctrica: el JMEV Easy 3, el ORA 03 (de GWM), el BYD Dolphin Mini y el Renault Kwid E-Tech.

Evaluamos precios, problemas y quejas de usuarios, seguridad y equipamiento, potencia y desempeño, y otras variables claves de referencia.

Precios y posicionamiento en Argentina

En un mercado donde el tipo de cambio y los incentivos fiscales determinan en gran medida el acceso a tecnologías eléctricas, estos cuatro modelos representan los accesibles que ya se comercializan o están disponibles con precios competitivos:

JMEV Easy 3: el eléctrico más barato del país, con un precio cercano a USD 18.900, dirigido a quienes buscan la entrada más económica al mundo EV.

BYD Dolphin Mini: entre USD 22.990 (versión GL) y USD 23.990 (GS), con una garantía de 6 años / 150.000 km para el auto y 8 años / 200.000 km para batería.

Renault Kwid E-Tech: cercano a USD 22.000–23.000 según cotización, con la fortaleza de una marca con red de concesionarios extensa.

ORA 03: posiciona su oferta cerca de USD 31.000 en Argentina, con equipamiento muy completo y características propias de segmento medio dentro de los eléctricos.

Aunque el ORA 03 tiene un precio notablemente superior al de los tres “citycars” más accesibles, su propuesta es más ambiciosa en términos de equipamiento y tecnología.

Los valores de BYD y otros EV incluyen propuestas de financiamiento y planes adaptados según concesionarios, aunque siempre sin impuestos ni gastos administrativos incluidos en los listados oficiales.

Potencia, autonomía y desempeño

Para muchos compradores, la autonomía y el desempeño son parámetros clave antes de la decisión de compra:

JMEV Easy 3: Motor de unos 68 CV (50 kW) con par de 125 Nm, adecuado principalmente para uso urbano con autonomía oficial cercana a 330 km en ciclo CLTC, respuestas tranquilas en calle y tránsito urbano.

BYD Dolphin Mini: combina motor de 75 cv (55 kW) con 135 Nm de torque y autonomía de 380 km NEDC en la versión GS más equipada, con velocidad máxima de 150 km/h y capacidad de carga rápida (30 –80 % en ~30 min) respaldada por la tecnología de batería Blade (LFP) que BYD ha promovido como segura y eficiente.

Renault Kwid E-Tech: Motor más modesto de alrededor de 65 CV y autonomía certificada de 298 km WLTP, con un enfoque urbano práctico.

ORA 03: Motor de 169 CV (126 kW) con 250 Nm de torque, batería LFP de 48 kWh y autonomía de hasta 310 km WLTP, con carga rápida DC del 10% al 80% en unos 40 minutos (aproximado).

Desempeño:

El ORA 03 destaca por potencia significativamente mayor que sus competidores compactos, lo que se traduce en mayor seguridad y facilidad para incorporarse al tránsito rápido urbano y periurbano.

Igualmente, los citycars como el Dolphin Mini y el Easy 3 están claramente orientados al uso urbano y cortos desplazamientos diarios.

Equipamiento y seguridad: diferencias marcadas

Una de las variables donde más se nota la brecha entre modelos accesibles es en el equipamiento de seguridad y ayudas a la conducción:

Renault Kwid E-Tech ofrece un paquete sólido con 6 airbags, control de estabilidad y asistencias básicas, alineándose con la seguridad esperada en ciudad.

BYD Dolphin Mini también apuesta fuerte por la seguridad integral: plataforma e-Platform 3.0 y batería Blade LFP, que BYD destaca por su rendimiento en pruebas de penetración y baja generación de calor, acompañada de 6 airbags, control de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS) y sensores de estacionamiento.

Además, el Dolphin Mini incorpora un paquete ADAS de serie en Argentina, que va más allá de lo habitual en citycars urbanos, incluyendo elementos como alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo en sus versiones.

JMEV Easy 3 incluye elementos como ESC (control de estabilidad), ABS, cámara 360°, sensores de estacionamiento y otros ítems útiles, aunque queda por detrás de algunos rivales en cuanto a ADAS completos.

Por su parte, el ORA 03 ofrece uno de los paquetes de seguridad más completos del segmento accesible:

- 7 airbags estratégicamente distribuidos.

- Amplio set de asistencias a la conducción (ADAS), incluyendo Control Crucero Adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas (AEB), mantenimiento y cambio de carril (LKA/LCA), reconocimiento de señales de tránsito (TSR), alerta de tráfico cruzado, asistente de arranque en pendiente (HAC), cámara 360° y múltiples sistemas de control de estabilidad y tracción.

- Equipamiento interior con pantallas grandes, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, HUD (Head-Up Display), climatizador automático y tapizados en cuero, lo cual eleva la experiencia de confort y seguridad.

Esta diferencia convierte al ORA 03 en la opción con la dotación tecnológica y de seguridad más avanzada entre los eléctricos accesibles disponibles hoy en Argentina.

Experiencia de uso, quejas y puntos débiles

Un aspecto clave de cualquier comparativa son las experiencias de propietarios y las quejas más frecuentes:

Red de servicios y repuestos

Tanto JMEV como ORA (GWM) enfrentan desafíos en la red posventa y disponibilidad de repuestos, un factor crítico para compradores en Argentina donde aún no existe una amplia red de talleres y stock de partes para eléctricos.

Las experiencias de usuarios en foros señalan tiempos largos para reparaciones y atención técnica especializada limitada. (según observaciones de foros EV latinoamericanos)

Software y conectividad

Usuarios de ORA 03 han reportado problemas puntuales con Android Auto inalámbrico en algunos casos, aunque la conexión con cable suele funcionar sin inconvenientes.

Esto refleja la típica curva de ajustes de software en vehículos eléctricos modernos.

Autonomía en ambiente real

Modelos como el ORA 03 y el Dolphin Mini pueden ver su autonomía real reducida frente a los valores WLTP cuando se usan climatización, aire acondicionado o se circula a velocidades sostenidas en ruta, una crítica común a los EV urbanos. (experiencias mixtas de foros EV y pruebas de manejo)

Si lo que prima es el precio de entrada, el JMEV Easy 3 ofrece la opción más económica sin renunciar a lo esencial para la movilidad urbana eléctrica.

Para quienes buscan equipamiento tecnológico y seguridad avanzada sin entrar en segmentos altos, el ORA 03 de GWM Argentina destaca claramente por su paquete completo de asistencias, confort y potencia superior, aunque a un precio mayor.

El BYD Dolphin Mini combina una propuesta equilibrada de potencia y asistencias a la conducción, siendo una alternativa atractiva si se prioriza tecnología ADAS sin pagar tanto como el ORA 03.

Finalmente, el Renault Kwid E-Tech es una opción sólida para quienes valoran red de servicios extensa y equipamiento básico confiable en un eléctrico accesible.