BYD Tang EV: un tanque eléctrico de pura potencia

Conociendo al BYD Tang EV podremos encontrar un competidor formidable en el segmento de los SUV eléctricos de tamaño mediano a grande, diseñado para satisfacer las demandas de familias que buscan una combinación de espacio, rendimiento, lujo y tecnología avanzada.

Fabricado por BYD Auto, la conocida empresa china una profunda experiencia en baterías y un compromiso total con la electrificación, es un factor determinante en la calidad y las características de este vehículo completamente eléctrico.

Y esto se debe a que, como todos los eléctricos de la marca, porta la famosa mundialmente “Blade Battery” de BYD, que no sólo proporciona una autonomía competitiva, sino que también ofrece un nivel de seguridad y durabilidad teniendo en cuenta las preocupaciones claves de los consumidores de vehículos eléctricos.

El potente tren motriz dual, que entrega más de 500 HP y una aceleración notable, junto con la tracción total eléctrica y la suspensión inteligente DiSus-C, garantizan una experiencia de conducción dinámica y confortable, a pesar del considerable tamaño del vehículo.

Antes de comenzar un recorrido por los detalles que hacen al BYD Tang EV podemos mencionar que las opiniones de usuarios internacionales son en su mayoría positivas, resaltan el confort, la calidad de construcción y el rendimiento.

Conozcamos entonces a este gran SUV eléctrico de Build Yours Dreams.

¿Qué es el BYD Tang EV? Características

El BYD Tang EV se presenta como un vehículo utilitario deportivo (SUV) de tamaño medio a grande totalmente eléctrico y con capacidad para siete pasajeros.

Al igual que muchos de sus hermanos eléctricos de la marca, este modelo integra la innovadora Blade Battery de BYD, una tecnología de batería de fosfato de hierro y litio (LFP) reconocida por su seguridad y durabilidad.

El BYD Tang EV ofrece un rendimiento robusto, con una notable y muy potente aceleración y tracción integral eléctrica, lo que lo posiciona como una opción competitiva en el creciente segmento de los SUV eléctricos familiares.

En términos de equipamiento, el vehículo combina lujo y tecnología, destacando su pantalla central giratoria de 15.6 pulgadas, un sistema de infoentretenimiento avanzado.

Además de características de confort premium como asientos calefaccionados, ventilados, con masajeadores, regulables eléctricamente y con memoria para dos conductores.

La seguridad es un pilar fundamental, evidenciado por su calificación de 5 estrellas en las pruebas de Euro NCAP y una suite integral de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS).

La llegada de BYD a nuestro país con modelos como el Tang EV representa una expansión significativa de la oferta de vehículos eléctricos en la región.

Descargar ficha técnica del BYD Tang EV haciendo click aquí 

Segmento y posicionamiento global

El BYD Tang EV se inscribe en el segmento de los SUV crossover de tamaño medio, clasificado como “E”, y se caracteriza por su configuración de 5 puertas y 7 asientos.

Sus dimensiones lo confirman como un vehículo de gran envergadura: 4,900 mm de largo, 1,950 mm de ancho y 1,725 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,820 mm.

Estas medidas son consistentes con la clasificación de un SUV de tamaño considerable, que ofrece un espacio interior generoso para múltiples pasajeros.

Aunque algunos catálogos en línea puedan clasificarlo en ocasiones como un SUV del segmento “C" sus dimensiones sustanciales y su capacidad para siete pasajeros lo sitúan de manera inequívoca en el segmento E.

Esta distinción es fundamental para comprender su verdadero panorama competitivo, donde se enfrenta a SUV premium de mayor tamaño, como lo han señalado algunos comentarios de usuarios que lo comparan con un BMW X5 por su imponente presencia.

Diseño exterior e interior del BYD Tang EV

El diseño exterior del BYD Tang EV es una fusión de elegancia, modernidad y funcionalidad aerodinámica.

Su imponente frente adopta la distintiva estética "Dragon Face" de BYD la que comparte con el BYD Yuan Plus y otros vehículos de la marca, caracterizada por líneas fluidas y detalles que no solo confieren una apariencia futurista, sino que también optimizan el flujo de aire para mejorar la eficiencia.

Este enfoque de diseño busca crear una identidad visual fuerte y reconocible para la marca.

Cuenta con faros delanteros completamente LED que ofrecen una capacidad de iluminación altamente efectiva y que se regulan automáticamente de forma electrónica. Estos faros incluyen un modo automático para luces altas y bajas, así como luces diurnas LED.

En la parte trasera, el Tang EV se distingue por sus luces de tipo "pase sin costuras" con un diseño de doble penetración, que proporcionan un alto reconocimiento visual al iluminarse.

Además, el alerón trasero integra una luz piloto LED, lo que no solo mejora la seguridad sino que también añade un toque moderno y deportivo al diseño general del vehículo.

Interiores del BYD Tang EV

El diseño interior del BYD Tang EV se centra en una gran pantalla táctil central de 15.6 pulgadas, que posee la característica distintiva de ser giratoria al igual que en los modelos más recientes de la marca, permitiendo una orientación vertical u horizontal según la preferencia del usuario o la aplicación en uso.

Esta pantalla es el centro neurálgico del sistema de infoentretenimiento y ofrece una interfaz versátil para el control de diversas funciones del vehículo, aunque muchos usuarios consideran que hay demasiados sub menús que ocultan funciones importantes que no tienen botones físicos para facilitar el acceso.

El cuadro de instrumentos es completamente digital, presentado en una pantalla de 12 pulgadas, que proporciona información esencial de conducción de manera clara y sencilla.

Incluye un sistema de sonido premium, que puede ser Dynaudio (con 12 altavoces) o Dirac (también con 12 altavoces), dependiendo de la versión.

El BYD Tang EV está diseñado para ofrecer un alto nivel de confort y lujo en su interior.

Tiene un sistema de climatización automático de tres zonas, lo que permite a los ocupantes de las 3 plazas del vehículo ajustar la temperatura a su preferencia. todo ambientado con la iluminación interior multi-gradiente con 31 colores.

La estrategia de BYD es la de posicionar al Tang EV como una oferta premium. Estas características compiten directamente con las que se encuentran en las marcas de lujo establecidas, lo que indica la ambición de BYD de proporcionar una experiencia de alta gama en términos de confort y equipamiento interior.

Confort y Configuración de los 7 asientos

Como un SUV eléctrico de siete plazas, el BYD Tang EV está diseñado para ofrecer un espacio interior amplio, priorizando el confort de todos los ocupantes, lo que lo convierte en una opción adecuada para familias.

La configuración de los asientos es de 2+3+2, tapizados en cuero (Nappa en algunas versiones) que contribuye a una sensación de lujo y comodidad.

Los asientos ofrecen amplias posibilidades de ajuste. El asiento del conductor cuenta con ajuste eléctrico de 8 posiciones y función de memoria, mientras que el del copiloto dispone de ajuste eléctrico de 4 posiciones.

Tanto los asientos delanteros como los de la segunda fila están equipados con soporte lumbar eléctrico y funciones de calefacción, ventilación y masaje, proporcionando una experiencia premium y relajante para los pasajeros.

Los asientos traseros son plegables y pueden ajustarse longitudinalmente, lo que permite variar el espacio para las piernas o el volumen del baúl según se necesite.

El piso completamente plano en la segunda fila mejora significativamente el confort para el pasajero central debido a la ausencia del túnel de transmisión.

La tercera fila de asientos, aunque funcional, es más adecuada para niños. Para el uso ocasional de adultos en trayectos cortos, se puede pero sólo si se ajusta la segunda fila un poco hacia adelante para maximizar el espacio.

Si bien el vehículo se comercializa como un 7 plazas, su uso óptimo podría ser para familias con niños pequeños o para situaciones en las que la capacidad total de asientos no se requiere de forma constante, especialmente si se necesita espacio para equipaje.

Capacidad de carga y almacenamiento

El BYD Tang EV pierde capacidad de carga cuando las tres filas de asientos están en uso, quedando un baúl muy escaso qué sólo ofrece una capacidad de 235 litros.

Al abatir la tercera fila de asientos, el espacio de carga se expande significativamente a 940 litros, proporcionando un volumen notable para equipaje o artículos más grandes. Con la segunda y tercera filas abatidas, el volumen de carga alcanza los enormes 1,655 litros.

El portón trasero cuenta con apertura eléctrica y una función de activación por el pie, lo que facilita el acceso al baúl, especialmente cuando se tienen las manos ocupadas.

La capacidad de carga de 235 litros con las siete plazas en uso es una limitación común en los SUV de 7 asientos.

Esta restricción práctica implica que, para viajes con siete ocupantes, la capacidad de equipaje será severamente limitada, lo que podría requerir soluciones de almacenamiento externas, como cofres de techo.

Esta es una consideración crucial para familias numerosas que planifican viajes largos, ya que impacta directamente la utilidad del vehículo para su propósito principal.

Motorización y rendimiento del BYD Tang

El BYD Tang EV es un vehículo 100% eléctrico que incorpora un avanzado sistema de tracción total (AWD), lo que le confiere una excelente capacidad de manejo en diversas condiciones.

Esta tracción se logra mediante la integración de dos motores eléctricos: uno estratégicamente ubicado en el eje delantero y otro en el eje trasero.

Esta configuración de doble motor no solo optimiza la entrega de potencia, sino que también mejora la estabilidad y el agarre del vehículo.

En la versión más reciente que cuenta con una batería de 108.8 kWh, el motor delantero entrega una potencia de 180 kW (equivalente a 241 HP) y un torque de 350 Nm.

Este se complementa con un motor trasero que produce 200 kW (268 HP) y 350 N∙m de torque.

El doble motor y la tracción total es una elección de ingeniería significativa que no solo respalda el impresionante rendimiento del Tang EV, sino que también mejora su seguridad y potencia.

La tracción total proporciona una estabilidad superior, particularmente en condiciones de rutas difíciles o durante una aceleración agresiva.

Potencia, torque y aceleración

La potencia máxima combinada del sistema eléctrico del BYD Tang EV es de 380 kW, lo que se traduce en una impresionante cifra de 517 HP.

Este tren motriz genera un torque total de 700 Nm, lo que garantiza una respuesta inmediata y contundente al acelerador.

En los videos de las pruebas de manejo, los usuarios destacan una gran potencia que “te pega al asiento” cuando presionas el acelerador con intensidad.

Esta robusta configuración permite al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo notable de 4.9 segundos o menos según algunas pruebas.

La velocidad máxima del Tang EV está limitada electrónicamente a 190 km/h.

De todos modos la forma en que el Tang EV entrega esta potencia fuera del modo “Sport” es de manera muy progresiva y suave, sin tirones bruscos que a menudo se asocian con vehículos de alta aceleración.

Esta característica contribuye a una experiencia de conducción refinada y confortable, a pesar de su capacidad de rendimiento deportivo.

La aceleración, descrita como "brutal" para un vehículo que pesa más de 2.6 toneladas es una hazaña de ingeniería notable.

Batería y Autonomía: Tecnología “Blade Battery” y capacidad

El BYD Tang EV está equipado con la innovadora Blade Battery de BYD, una batería de fosfato de hierro y litio (LFP).

Esta tecnología es un pilar estratégico y un diferenciador clave para BYD, ofreciendo ventajas que responden a las preocupaciones comunes de los consumidores sobre los vehículos eléctricos, como lo son la autonomía, la vida útil y la garantía.

La capacidad de la batería más reciente y predominante en los mercados internacionales es de 108.8 kWh.

La Blade Battery no es solo un componente; es un pilar estratégico y un diferenciador clave para BYD.

- Seguridad: La batería ha superado pruebas extremas, como la "Nail Penetration Test" (prueba de penetración de clavos), lo que subraya su alta seguridad y resistencia a la perforación.

- Costo: Al utilizar materias primas más abundantes y menos costosas, las baterías LFP son más económicas de producir, lo que contribuye al precio competitivo del vehículo.

- Durabilidad y vida útil: Ofrecen una vida útil excepcional con un alto número de ciclos de carga. Se estima que pueden soportar entre 3,000 y 4,000 ciclos antes de perder un 30% de su capacidad, lo que podría traducirse en más de 1.5 millones de kilómetros de uso.

Esto proporciona una gran tranquilidad a los propietarios sobre la longevidad de la batería.

- Estabilidad térmica: Las baterías LFP son más seguras a altas temperaturas debido a su mayor estabilidad química.

Sin embargo, las baterías LFP tienen una menor densidad energética en comparación con otras químicas como las de níquel, manganeso y cobalto (NMC), lo que contribuye al mayor peso del vehículo.

Si quieres saber más sobre los tipos de baterías de los vehículos eléctricos e híbridos visita nuestro artículo “Híbridos y eléctricos: ¿Qué tipo de batería conviene más?”

Autonomía en diferentes ciclos

La autonomía del BYD Tang EV varía dependiendo del ciclo de homologación utilizado, lo cual es un aspecto importante a considerar para los consumidores.

WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) y WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle): Bajo estos ciclos, considerados más representativos de las condiciones de conducción reales en Europa, la autonomía del Tang EV es de hasta 530 km.

CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle): Este ciclo, utilizado en China, tiende a ser más optimista, reportando autonomías de hasta 635 km o incluso 730 km.

NEDC (New European Driving Cycle): Un ciclo más antiguo y menos representativo de la conducción real, que para la versión con batería de 86.4 kWh (la versión previa a la actual) reportaba entre 505 y 565 km.

Capacidades y tiempos de carga

El BYD Tang EV ofrece diversas opciones de carga para adaptarse a las necesidades del usuario. 

Carga Rápida DC

El vehículo es capaz de soportar una potencia de carga rápida de corriente continua (DC) de hasta 170 kW.

Esta capacidad permite recargar la batería del 30% al 80% en aproximadamente 30 minutos, o del 10% al 80% en 40 minutos.

En tan solo 10 minutos de carga rápida, el vehículo puede recuperar hasta 170 km de autonomía.

Carga AC

Para una carga completa (0-100%) utilizando corriente alterna (AC), el proceso puede tomar alrededor de 19 horas y 30 minutos, asumiendo el uso de un cargador de pared (wall-box) de 5.6kW.

Sistemas de seguridad y asistencia a la conducción

La seguridad es un aspecto muy importante en el diseño del BYD Tang EV, lo que se ha validado con la máxima calificación de 5 estrellas en las rigurosas pruebas de seguridad realizadas por el programa independiente Euro NCAP.

En estas pruebas, el Tang EV obtuvo puntuaciones excelentes en la protección de ocupantes adultos (87%) y, de manera destacada, en la protección de ocupantes infantiles (87%).

Logró puntuaciones perfectas en las pruebas de impacto frontal y lateral con barrera para la protección de niños, así como en la evaluación de la instalación de sillas infantiles.

La consistencia en la obtención de una calificación de 5 estrellas Euro NCAP en múltiples modelos de BYD, y el hecho de que BYD sea la única marca con tres modelos entre los 10 primeros en la clasificación de "Coches Familiares Más Seguros" de Euro NCAP en 2023, un factor crítico para los SUV orientados a la familia.

Mirá las pruebas Euro NCAP del BYD Tang EV

Sistemas de seguridad activa y pasiva

El BYD Tang EV integra una amplia gama de sistemas de seguridad activa y pasiva para proteger a sus ocupantes.

En cuanto a la seguridad pasiva, el vehículo está equipado con un completo sistema de airbags, que incluye airbags delanteros, airbags laterales delanteros y cortinas de aire laterales integradas en la parte delantera y trasera, sumando un total de 12 bolsas de aire en algunas configuraciones.

La estructura de la carrocería de alta resistencia (LCB), fabricada con un 77.4% de acero de alta resistencia, proporciona una base sólida para la protección en caso de colisión.

Para la seguridad activa, el Tang EV cuenta con:

- Bloqueo de seguridad para niños.

- Bloqueo automático de detección de velocidad.

- Sistema de control directo de la presión de los neumáticos (TPMS).

- Avisos de cinturón de seguridad para las filas traseras.

- Freno de estacionamiento eléctrico (EPB).

- Un sistema de freno integrado inteligente (IPB) de Bosch y componentes de freno Brembo.

Con respecto al conjunto avanzado de sistemas de asistencia al conductor (ADAS) utiliza una combinación de 12 radares ultrasónicos, 5 radares de ondas milimétricas de alta precisión, 4 cámaras de visión envolvente y 1 cámara de alta percepción para monitorear el entorno del vehículo.

Entre las ADAS más destacados se incluyen:

- Sistema de Frenado Autónomo de Emergencia (AEB)

- Control Crucero Adaptativo de Rango de Velocidad Completa

- Advertencia de Salida de Carril (LDW) y Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA)

- Asistencia de Cambio de Carril (LCA)

- Detección de Punto Ciego (BSD)

- Advertencia de Colisión de Peatones (PCW).

- Luz Asistida de Carretera (HBA)

- Reconocimiento de Señales de Tráfico (TSR).

- Sistema de Anulación de Freno (BOS).

- Radar de Reversa 

- Sistema de Asistencia a la Conducción en Carretera (HWA).

- Monitoreo del Conductor (DMS).

- Advertencia de Apertura de Puertas (DOW).

Experiencia de usuarios en mercados donde se comercializa

Las opiniones de usuarios y la prensa especializada en mercados internacionales ofrecen una perspectiva valiosa sobre el BYD Tang EV, destacando tanto sus fortalezas como áreas de oportunidad.

Puntos fuertes destacados por usuarios

- Espacio y Confort Interior
- Calidad de Construcción y Acabados
- Rendimiento y Suavidad de Conducción
- Maniobrabilidad y Frenado
- Tecnología de Batería y Seguridad

Áreas de mejora identificadas

- Autonomía Real y Consumo
- Gestión Térmica de la Batería
- Rendimiento de Carga Sostenido
- Funcionalidad de Infoentretenimiento
- Ausencia de Conducción con un Solo Pedal
- Espacio en la Tercera Fila y baúl
- Uso Excesivo de Negro Piano