Hito de GWM: 600 mil unidades producidas de la Pickup Poer
Great Wall Motors (GWM) celebra un logro significativo: la producción de 600 mil unidades de su Pickup Poer. Fortaleza y popularidad de estos modelos de pick-ups a nivel mundial.
10 de julio de 2024
GWM, empresa china líder en la industria automotriz, ha alcanzado este impresionante número de producción gracias a su compromiso con la innovación y la calidad. La serie Poer, conocida por su robustez y versatilidad, ha captado la atención de los consumidores por sus características avanzadas y su fiabilidad.
Innovación y Expansión Global
Desde su lanzamiento, la serie Poer ha sido sinónimo de tecnología avanzada y diseño moderno. Equipadas con sistemas de seguridad de última generación y una potente capacidad de carga, estas pick-ups se han convertido en una opción preferida para muchos conductores. Además, la expansión de GWM en mercados internacionales ha contribuido significativamente a este éxito, reflejando su estrategia global efectiva y su adaptación a diversas demandas del mercado.
Satisfacción del Cliente y Futuro Prometedor
La satisfacción del cliente ha sido un pilar fundamental en el crecimiento de la serie Poer. Las opiniones positivas y la lealtad de los clientes son testimonio de la calidad y el rendimiento de estos vehículos. Con planes de seguir innovando y ampliando su presencia en nuevos mercados, GWM anticipa un futuro prometedor para la serie Poer, apuntando a nuevos hitos en producción y ventas.
Lo más visto
Las SUV Great Wall Tank 500 4x4 llegan a la Policía de Investigaciones de Chile, financiada por el Gobierno Regional de Ñuble. Los vehículos chinos ya no son una alternativa marginal, sino una opción validada para misiones críticas de seguridad y para la modernización de flotas estatales.
GWM Tank arrasó en el Rally Taklimakan 2026 y Jetour se consolidó como su escolta más peligroso
JGR
Noticias y lanzamientos02 de junio de 2026La edición 2026 del rally raid más extremo de Asia, el desierto de Taklimakan, concluyó en Aksu, Xinjiang, tras 13 extenuantes etapas y más de 8.000 kilómetros que llevaron al límite a las tripulaciones y a la ingeniería automotriz. Este año, el verdadero campo de batalla estuvo en la categoría T2 (Vehículos de producción masiva/stock), donde las marcas chinas pusieron a prueba la tecnología que el usuario común maneja todos los días.
God Eye es el sistema de conducción asistida de nueva generación de BYD, basado en IA, que fusiona LiDAR, cámaras y radares para crear una vista 3D del entorno y aumentar seguridad y automatización de la conducción. ¿Cómo funciona?
El desafío de los 250 km en ruta: ¿Qué eléctrico en Argentina realmente se la banca de un tirón?
JGR
Opinión08 de junio de 2026Manejar un auto eléctrico en ciudad es una experiencia idílica: torque instantáneo, silencio total y costos de mantenimiento bajísimos. Sin embargo, el verdadero "bautismo de fuego" para la tecnología de los eléctricos en la geografía argentina ocurre cuando sale a la ruta abierta.