Great Wall Motors se asocia con Emil Frey
La red de concesionarios más grande de Europa será la puerta de entrada de Great Wall Motors al viejo continente. Lo hará mediante el compacto Funky Cat.
La compañía china Great Wall Motors apuesta a ganar mercado en Europa tras convertirse en uno de los mayores fabricantes en China, su país natal. Sucede que, desde hace un tiempo, el viejo continente ha hecho punta con su política sobre movilidad eléctrica.
Así es como GWM ha tomado la decisión de asociarse con Emil Frey, la mayor red de concesionarios de Europa, para hacer su ingreso al mercado del viejo continente.
Pese al notable éxito de las marcas chinas, exportar el modelo a otros mercados nunca es sencillo, por eso requiere de aliados estratégicos que colaboren en la misión. Esto no es algo que le ocurre solamente a Great Wall, son muchas las marcas que buscan en la actualidad introducirse en el mercado de Europa y requieren del asesoramiento y colaboración de compañías locales que les ayuden a insertarse.
En el viejo continente radica el mercado más exigente y competitivo, por lo tanto no son muchas las automotrices que acaban triunfando. Para ello se requiere una excelente estrategia de penetración.
Por qué Great Wall se une al concesionario Emil Frey
La red de concesionarios Emil Frey tiene fama de poseer un gran músculo para comercializar marcas que son aún extrañas para su mercado. Actualmente, esta red de concesionarios da impulso a un total de 28 automotrices únicamente en territorio alemán.
El ingreso de GWM viene dado luego de que la automotriz China abriera su sede en Múnich, Alemania. Así es como el territorio germano será el primero del viejo continente en comercializar los modelos de la firma, por ser Alemania uno de los más grandes consumidores de automóviles eléctricos de todo el mundo.
Emil Frey ha optado por ofrecer los vehículos de Great Wall Motors en un selecto grupo de concesionarios a su cargo. Según se pudo conocer, el primero de los modelos en ofrecerse será el afamado Ora Good Cat que será rebautizado como Funky Cat. Este coche, es un compacto totalmente eléctrico, con un diseño super interesante y excelentes características.
El Funky Cat, de 4,23 mts de largo, ofrece una autonomía de 510 km en ciclo NEDC, mediante 143 caballos de potencia y 210 Nm de par. Con estas prestaciones sale a competir a dos de sus más importantes rivales, como lo son el Volkswagen ID.3 y el Nissan LEAF.
Otros socios comerciales de Emil Frey
Aunque no bajo las mismas condiciones que lo hizo GWM, hace un tiempo XPeng también firmó su acuerdo comercial con Emil Frey para dar ingreso al mercado de los Países Bajos.
Según las estadísticas, las firmas asiáticas se encuentran en creciente expansión y de forma acelerada. Durante el 2021 las ventas de automóviles eléctricos en Europa Occidental provinieron, en un 16%, de exportaciones chinas. Cifra que, se calcula, aumentará con creces finalizado el presente 2022.
Te puede interesar
Actualización 04/09/2025 - Haval sin repuestos en Argentina: La odisea del service
Un panorama sombrío para los usuarios de Haval en Argentina. Quienes confiaron en la marca hoy encuentran frustración. El precio de oportunidad ya no lo es tanto.
Un millón de Km de garantía para el Tank 300... ¿con el mismo filtro de aceite?
GWM lanza su todoterreno de lujo con garantía de un millón de kilómetros, mientras los usuarios de Haval siguen esperando por un simple service de cambio de filtros.
Llega a México la GWM POER 500 PHEV: Pick Up primera clase y pura potencia
GWM POER 500 PHEV es la pick-up enchufable que llega a México con ADN todoterreno y lujo "First Class"
BYD inicia su llegada a Argentina: preventa activa y primeras señales en redes sociales
BYD ya abrió la preventa en Argentina (desde el 27 de agosto de 2025) con un depósito de US$ 500 y tres modelos disponibles: Yuan Pro, Song Pro DM‑i y Dolphin Mini. Aunque los precios definitivos aún no se revelaron oficialmente, ya circulan estimaciones y la marca comenzó a promocionarse activamente en redes sociales.
Great Wall Motors evalúa construir una segunda planta en Brasil
GWM analiza instalar un segundo complejo industrial buscando convertir a ese país en su base para Sudamérica.
CATL: el coloso chino de las baterías para autos eléctricos
Con más del 38% del mercado global de baterías para autos eléctricos, CATL combina escala, innovación y alianzas estratégicas para consolidar un dominio que redefine el futuro de la industria automotriz.