BYD inicia su llegada a Argentina: preventa activa y primeras señales en redes sociales
BYD ya abrió la preventa en Argentina (desde el 27 de agosto de 2025) con un depósito de US$ 500 y tres modelos disponibles: Yuan Pro, Song Pro DM‑i y Dolphin Mini. Aunque los precios definitivos aún no se revelaron oficialmente, ya circulan estimaciones y la marca comenzó a promocionarse activamente en redes sociales.
Preventa ya en marcha
El 27 de agosto de 2025, BYD lanzó su primera preventa oficial en Argentina, permitiendo reservar cualquiera de sus tres modelos de estreno —Yuan Pro, Song Pro DM‑i y Dolphin Mini— mediante un depósito inicial de US$ 500 o su equivalente en pesos argentinos.
Esto confirma lo informado por A Rodar Post, y otras fuentes como La Nación y Motor1 coinciden en los mismos modelos y condiciones.
¿Qué modelos están disponibles?
- Yuan Pro: SUV 100% eléctrico de diseño urbano, con amplio interior (baúl de 1.210 L), pantalla giratoria de 12,8″ y asistente de voz Hi BYD El Economista+10iProfesional+10autodataar.com+10. En algunos mercados latinoamericanos se comercializa como Yuan Up.
- Song Pro DM‑i: SUV híbrido enchufable (PHEV), promovido como el más accesible de su segmento, con tecnología avanzada e interior con pantalla versátil, que permite dividir la visualización.
- Dolphin Mini: hatchback 100 % eléctrico, premiado como World Urban Car 2025, con equipamiento moderno como Apple CarPlay y Android Auto.
¿Y los precios finales?
BYD aún no difundió los precios definitivos para Argentina. La reserva inicial es de US$ 500, pero los valores oficiales por modelo se informarán más adelante.
Algunas estimaciones circulan por medios como El Economista, que apunta a un rango para el Dolphin Mini entre US$ 19.990 y US$ 21.990, aunque no queda claro si se refieren a este mercado o a otro país. Por lo tanto, lo más prudente es esperar la comunicación oficial.
Concesionarios y plan comercial
BYD llegará con presencia directa —no mediante importadores— y ya trabaja en una red de concesionarios en Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Mendoza y la provincia de Buenos Aires.
La marca ya se promociona digitalmente y está desplegando una red local de concesionarios. Es esperable que en las próximas semanas se anuncien precios y se intensifique la estrategia publicitaria en redes sociales.
Te puede interesar
Great Wall Motors evalúa construir una segunda planta en Brasil
GWM analiza instalar un segundo complejo industrial buscando convertir a ese país en su base para Sudamérica.
CATL: el coloso chino de las baterías para autos eléctricos
Con más del 38% del mercado global de baterías para autos eléctricos, CATL combina escala, innovación y alianzas estratégicas para consolidar un dominio que redefine el futuro de la industria automotriz.
Ford busca adelantar a los chinos con nueva plataforma eléctrica y nuevas alianzas
La automotriz del óvalo lanzó un plan de producción disruptivo para competir en costos y eficiencia con los fabricantes chinos. La asociación con JMC anticipa el camino hacia una nueva era industrial.
GWM en Brasil: Producirá hasta 200 mil vehículos por año en Brasil
Great Wall Motors (GWM) inauguró su primera planta en América en la ciudad brasileña de Iracemápolis. Su capacidad inicial es de 50.000 unidades al año.
JAC JS4: otro competidor del segmento de los SUV compactos
Un análisis que revela las fortalezas del JAC JS4, como su equipamiento tecnológico y su motor turbo, pero también expone críticas de sus usuarios.
GWM inicia producción del Haval H6 en Brasil con formato CKD ¿De qué se trata?
El 15 de agosto arranca la producción en preserie del SUV híbrido en la planta de Iracemápolis. La marca china apuesta por el formato CKD para lograr mayor nacionalización y cumplir con las reglas del Mercosur.