¿Cómo funciona el Auto Hold de la Haval H2?
La función de Auto Hold de la Haval H2 es un sistema que mantiene frenado el vehículo mientras te encuentras en un semáforo o detenido en el tránsito
La New Haval H2 ofrece una función denominada Auto Hold que se utiliza mayormente en la ciudad donde el tránsito nos detiene con frecuencia por diferentes motivos, tanto por congestionamiento como por semáforos o pasos peatonales.
¿Cómo funciona el Auto Hold de la Haval H2?
- Lo primero a tener en cuenta es que el Auto Hold se inicia siempre desactivado al poner en marcha el vehículo.
- Lo segundo a tener en cuenta es que este Auto Hold, a diferencia de otros, no detiene el motor cuando frenamos el vehículo sino que lo mantiene frenado. Esto último es importante para entender que el motor siempre se mantiene en marcha y la caja siempre se mantiene en D.
Con el Auto Hold activado podemos conducir normalmente, pero al llegar a un semáforo, por ejemplo, y frenamos a cero, el sistema Auto Hold mantiene las pastillas de freno aplicadas aún si nosotros quitamos el pie del freno.
Justamente la idea de esta función es evitar mantener el pie presionando el freno y evitar tener que mover la caja a N o P en cada semáforo.
Cuando volvemos a tocar levemente el acelerador, el Auto Hold libera el freno y así podemos seguir conduciendo normalmente.
¿Cómo activar el Auto Hold?
- Subir al vehículo, cerrar las puertas y colocarse el cinturón de seguridad.
- Poner en marcha el motor y luego presionar el botón identificado con una (A) que se ubica detrás de la palanca de cambios, junto al freno eléctrico (P).
Seguridad del Auto Hold
El Auto Hold se mantiene activo durante toda la fase de conducción y funciona siempre y cuando el conductor no abra una puerta o se quite el cinturón de seguridad.
Veamos un ejemplo
Hagamos de cuenta que estamos detenidos en un semáforo con el Auto Hold activado y por lo tanto se mantiene al vehículo frenado, la caja en este caso se encuentra en D para continuar la marcha al tocar el acelerador.
En este situación, si el conductor se quita el cinturón de seguridad el Autohod se desactiva y se aplica el freno eléctrico P automáticamente. El vehículo quedará en marcha, con la caja en D pero no podremos continuar ni siquiera acelerando.
Esto ocurre por seguridad. El Auto Hold entiende que si el conductor se quita el cinturón de seguridad no puede seguir conduciendo o se podría bajar del vehículo. Para evitar que alguien dentro del vehículo toque sin querer el acelerador y el Auto Hold libere los frenos y retome la marcha, al quitarse el cinturón de seguridad se aplica el freno eléctrico y no se puede continuar a menos que presionemos el freno con el pie y liberemos el freno eléctrico manualmente.
Te puede interesar
La asociación estratégica entre Great Wall Motors y Mitsubishi
La asociación entre Great Wall Motors y Mitsubishi impulsó el desarrollo tecnológico de GWM. Hoy GWM fabrica sus propios motores siendo totalmente independiente
El SUV diésel y gigante de GWM: Haval H9 segunda generación
La nueva Haval H9 renueva su oferta con un motor turbodiésel de 2.4L de 184 caballos de fuerza, tecnología avanzada y capacidad todoterreno.
Haval H6 4ta generación: Innovación, potencia y conducción autónoma
Con un diseño renovado, nuevas tecnologías y motorizaciones avanzadas, la Haval H6 de cuarta generación redefine el segmento de los SUV familiares.
Llega la Jolion versión Deluxe al mercado argentino: Precio y características
Se posiciona por debajo de la versión tope de gama denominada Supreme. ¿Con qué equipamiento cuenta y cuál es la diferencia con la versión superior?
Llegan a Argentina dos joyas de Great Wall Motors en 2025
Great Wall Motors apuesta por Argentina con dos modelos que prometen revolucionar el mercado automotriz y llegarán el próximo año.
Detectan en Chile algunas Jolion Pro con un defecto en el sensor de estacionamiento
Una alerta de seguridad emitida por el Sernac revela un problema en el sensor de estacionamiento delantero del SUV Haval Jolion Pro. Aquí los detalles y las medidas a tomar.