Evaluación CACSI 2021, Great Wall Motor se lleva los premios

La evaluación CACSI es una prueba de satisfacción de uso de productos en China. GWM se llevó el primer puesto en tres categorías con la Haval H6 y la marca WEY
Haval H6 es la SUV con el primer puesto en satisfacción del producto del segmento.

La evaluación CACSI se realiza desde hace 20 años y está acreditada por la Asociación China para la calidad, una agencia de pruebas y evaluación de productos chinos. Los resultados se utilizan como referencia para que los consumidores analicen la mejor opción de compra y para que las empresas automovilisticas mejoren la calidad de sus productos.

De acuerdo a la evaluación por satisfacción de uso de productos, la Haval H6 ganó el primer premio en el segmento SUV compactos, mientras que la Haval Dagou y el Wey Mocha ganaron los primeros lugares del Market Spotlight SUV 2021. La satisfacción del servicio del producto fue también evaluado, donde la marca Haval y WEY ganaron en servicio de ventas, preventa, venta media y postventa.

GWM cree que la evaluación de sus productos le da la información necesaria para ayudarlos a mejorar eso productos. La línea de SUV Haval es muestra de ello, y la nueva GWM POER también es el resultado de eso.

Quedé muy satisfecho con la calidad y experiencia de conducción del GWM POER. La combinación perfecta de un motor diésel de 2.0L y una transmisión automática ZF de 8AT se adapta a la aceleración en todas las condiciones. Cuando se conduce por carretera asfaltada, el POER es tan cómodo como un SUV.

Liu Xiangshang, vicepresidente de GWM, dijo:

"Sólo aprovechando las necesidades de nuestros clientes y proporcionando excelentes experiencias de servicio, puede permitirnos ganar en el mercado global."

Te puede interesar

GWM Tank 300 Polar: El 4x4 que conquistó la Antártida

<div>El GWM Tank 300 Polar Edition. Analizamos su motor di&eacute;sel, su resistencia a -30&deg;C y por qu&eacute; es el nuevo referente del off-road extremo en Rusia y China</div>

Renault Kwid E-Tech le dice adiós a Argentina ¿Por qué?

<div>Renault Argentina confirm&oacute; que el Renault Kwid E-Tech, la versi&oacute;n 100 % el&eacute;ctrica del ic&oacute;nico city car, dejar&aacute; de comercializarse en el pa&iacute;s en 2026. Analizamos los motivos detr&aacute;s de la decisi&oacute;n de la marca, los resultados del modelo durante su presencia en el mercado local, qu&eacute; deben saber los propietarios actuales sobre mantenimiento y repuestos, y c&oacute;mo impacta la eliminaci&oacute;n del Kwid E-Tech en el posicionamiento de BYD y otras marcas de autos el&eacute;ctricos en Argentina.</div>

¿Cuántas personas tripulan el barco de BYD y porqué tiene maniquíes en la cubierta?

<div>La llegada del buque BYD Changzhou al puerto de Z&aacute;rate despert&oacute; curiosidad por su tama&ntilde;o, su escasa tripulaci&oacute;n y los llamativos maniqu&iacute;es en cubierta. &iquest;Cu&aacute;ntos autos transporta?</div>

Chery Arrizo 8 CSH: el sedán híbrido enchufable que llega a Argentina para desafiar al Corolla Hybrid

<div>El Chery Arrizo 8 CSH desembarca en Argentina de la mano del Grupo Corven como el primer sed&aacute;n h&iacute;brido enchufable (PHEV) de la marca. Con hasta 101 km de autonom&iacute;a el&eacute;ctrica, 1.300 km de alcance combinado y un alto nivel de confort y tecnolog&iacute;a, busca posicionarse como una alternativa directa al Toyota Corolla Hybrid dentro del segmento mediano-grande.</div>