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canonical_url: "https://mundosuv.com/contenido/984/poer-500-phev-en-argentina-dato-falso"
title: "FALSO: la POER 500 PHEV no fue confirmada para Argentina"
article_type: "Article"
description: "Aunque varios medios replicaron la supuesta llegada de la pick up híbrida enchufable de Great Wall Motors a nuestro país, desde la marca desmienten la información."
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date_published: "2025-09-11T11:02:00-03:00"
date_modified: "2026-01-03T17:37:33-03:00"
tags:
  - "Fake"
  - "Great Wall Motors"
  - "POER"
  - "POER 500 PHEV"
author_name: "JGR"
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author_bio: "Emprendedor y fundador de MundoSUV. Investigador independiente, creador de medios digitales y comunicador técnico. Apasionado por la eficiencia, el ingenio aplicado, la tecnología, el marketing, la publicidad y los sistemas de medios.  Investigo, pruebo y analizo ideas, productos y procesos con un enfoque práctico: entender cómo funcionan las cosas y explicar por qué importan. Colaboro en sitios de temáticas diversas, combinando criterio técnico, mirada crítica y experiencia real en proyectos digitales.  Escribo para informar, contextualizar y compartir conocimiento útil, sin adornos ni dogmas."
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  - "https://x.com/jeregruiz"
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category_name: "Investigaciones"
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category_description: "Investigaciones y análisis respaldados con fundamentos técnicos, números duros y estadísticos sobre vehículos, industria automotriz, consumidores y marcas de autos"
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# FALSO: la POER 500 PHEV no fue confirmada para Argentina

![POER 500 Dato falso](/download/multimedia.normal.a115a58158b21c71.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

*La POER 500 PHEV no llegará a Argentina.*

## Rumores sobre la POER 500 PHEV en Argentina

La [GWM POER 500 PHEV](/contenido/954/gwm-poer-500-phev-precio-en-mexico), recientemente lanzada en México, generó gran expectativa en la región. Su diseño robusto y de lujo, junto con un interior denominado “first class” y un sistema híbrido enchufable con tracción integral avanzada, la posicionaron como una de las pick ups más atractivas frente a rivales tradicionales.

En paralelo [al debut en Argentina del Tank 300](/contenido/967/tank300-argentina-garantia-un-millon-de-km), otro modelo de [Great Wall Motors](/contenido/839/great-wall-motor-haval-poer-tank-wey-ora), algunos portales publicaron que la POER 500 PHEV llegaría a nuestro mercado antes de fin de año.

## La respuesta oficial: “el dato es falso”

En [mundosuv.com](https://mundosuv.com/) consultamos a fuentes directas de la automotriz en la región y el país. Todas coincidieron en la misma respuesta:

> No existe confirmación oficial sobre el desembarco de la POER 500 PHEV en Argentina.

Es decir, la pick up híbrida enchufable **no está en los planes inmediatos para el mercado local**, aunque su potencial llegada a futuro no queda descartada.

Llega a México la GWM POER 500 PHEV: Pick Up primera clase y pura potencia

## La POER que sí llegaría a Argentina

Lo que sí fue confirmado es que Argentina recibirá otra versión de la **POER: la 2.4 Diesel 4x4**o también llamada **POER 300 o P30** en otros mercados, que se importará directamente desde China.

![Poer plus 2.4 turbo diesel](/download/multimedia.normal.8876eef6e61bd616.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

**Características técnicas**

- **Motor**: 2.4 litros turbo diésel  
- **Potencia**: 181 HP a 3.600 RPM  
- **Caja**: automática de 9 marchas  
- **Tracción**: 4x4 con sistema Torque on Demand (TOD) y bloqueo de diferencial trasero  
- **Consumo declarado**: 9,7 km/L en ciudad, 11,5 km/L en uso mixto y 12,9 km/L en ruta  
- **Capacidad de carga**: 1.500 kg

![Poer plus 2.4 turbo diesel 2](/download/multimedia.normal.a956fdd3dfb8de22.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

Con estas cifras, la POER 2.4 Diesel tiene mucho para competir en el exigente segmento de pick ups medianas en Argentina, donde dominan Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok.

## Similitudes con el Tank 300

La POER 300 comparte líneas de producción con el Tank 300, lo que explica similitudes en diseño interior, consola central, disposición de botones y volante.

![Poer plus 2.4 turbo diesel tablero](/download/multimedia.normal.b39f9e2b50dda9c3.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

Esta estrategia permite a GWM reducir costos de desarrollo, optimizar procesos y ofrecer vehículos con mejor relación precio-calidad en mercados emergentes.

![Poer plus 2.4 turbo diesel cambios](/download/multimedia.normal.9fe7d207f08429d3.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

Por ahora, la POER 500 PHEV no será parte de la oferta en Argentina. Sin embargo, l**a llegada de la POER 2.4 Diesel 4x4** abre la puerta a que Great Wall Motors siga ampliando su gama en el país con opciones competitivas frente a las marcas tradicionales.

Un millón de Km de garantía para el Tank 300... ¿con el mismo filtro de aceite?

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