--- canonical_url: "https://mundosuv.com/contenido/1398/yangwang-u9-xtreme-50317-kmh-en-una-ruta-de-abu-dhabi-el-primer-auto-de-produccion-por-encima-de-500" title: "Yangwang U9 Xtreme: 503,17 km/h en una ruta de Abu Dhabi, el primer auto de producción por encima de 500" article_type: "NewsArticle" description: "El hiperdeportivo eléctrico de BYD, edición limitada a 30 unidades, marcó 503,17 km/h en una recta de unos 7 km de una ruta pública cerrada. Marc Basseng superó los 496,22 del mismo auto en Papenburg y los 490,48 del Bugatti, con FIA y Guinness detrás." main_image: "https://mundosuv.com/download/multimedia.normal.bd3a69e85e49c5af.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-11-06T16:17:00-03:00" date_modified: "2026-11-06T16:17:18-03:00" tags: - "BYD" - "Eléctricos" - "Yangwang" author_name: "JGR" author_url: "https://mundosuv.com/usuario/2/jgr" author_bio: "Emprendedor y fundador de MundoSUV. Investigador independiente, creador de medios digitales y comunicador técnico. Apasionado por la eficiencia, el ingenio aplicado, la tecnología, el marketing, la publicidad y los sistemas de medios. Investigo, pruebo y analizo ideas, productos y procesos con un enfoque práctico: entender cómo funcionan las cosas y explicar por qué importan. Colaboro en sitios de temáticas diversas, combinando criterio técnico, mirada crítica y experiencia real en proyectos digitales. Escribo para informar, contextualizar y compartir conocimiento útil, sin adornos ni dogmas." author_social_links: - "https://x.com/jeregruiz" - "https://www.instagram.com/jeremiasgruiz/" - "http://youtube.com/jeremiasruiz" category_name: "Actualidad" category_url: "https://mundosuv.com/categoria/22/actualidad" --- # Yangwang U9 Xtreme: 503,17 km/h en una ruta de Abu Dhabi, el primer auto de producción por encima de 500 ![HWbYukDbQAAz_GZ](/download/multimedia.normal.bd3a69e85e49c5af.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *El Yangwang U9 Xtreme, el hiperdeportivo eléctrico de BYD que superó los 500 km/h. Foto: BYD.* Hay hazañas que pesan más por el escenario que por el número. El Yangwang U9 Xtreme, el hiperdeportivo eléctrico de la marca de lujo de BYD, alcanzó **503,17 km/h** el 1 de noviembre de 2026 y se convirtió en el **primer auto de producción** en superar los 500 km/h. Lo hizo, además, en una **ruta pública cerrada** de Abu Dhabi —no en una pista de pruebas—, con un auto de serie de edición limitada y propulsión 100% eléctrica. La marca lo anunció en [X](https://x.com/BYDCompany/status/2118619303134249115); la [FIA](https://www.fia.com/news/yangwang-u9-xtreme-surpasses-500-kmh-speed-achievement-recognised-fia) reconoció la velocidad y [Guinness World Records](https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/791227-highest-speed-achieved-by-an-electric-car-in-a-single-direction-run) la registró. > A new world record for the YANGWANG U9 Xtreme. 503.17km/h. > > YANGWANG U9 Xtreme has done the impossible, surpassing 500km/h to set a new world speed record in Abu Dhabi. Four Guinness World Records. FIA-recognised. All-electric. > > The fastest production car on the planet just got faster. [pic.x.com/mrRtPeHP8N](https://t.co/mrRtPeHP8N) > — BYD (@BYDCompany) > [November 6, 2026](https://x.com/BYDCompany/status/2118619303134249115) ## Una ruta, no un óvalo de pruebas La corrida fue en un tramo cerrado de la **Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11)**, en Al Dhafra, Abu Dhabi. Según la FIA, se cerraron unos 10 kilómetros, con una recta útil de unos **7 kilómetros** para las pasadas. Eso es mucho menos espacio que el de un circuito de pruebas como el **ATP Papenburg**, donde el mismo U9 Xtreme había marcado 496,22 km/h en septiembre de 2025, o que las pistas especializadas de alta velocidad donde históricamente se intentan estas marcas. Al volante estuvo otra vez el alemán **Marc Basseng**. En [Road & Track](https://www.roadandtrack.com/news/a74358923/yangwang-u9-xtreme-top-speed-record-500-kph/) contó la diferencia: a diferencia de una pista de pruebas dedicada, una ruta pública impone otro tipo de desafíos, y ahí importan más la precisión, la estabilidad y la confianza en el auto. [NDTV](https://www.ndtv.com/auto/byd-yangwang-u9-becomes-first-production-car-to-break-500-kmph-barrier-watch-12294463) suma que el entorno real obligó al auto a lidiar con **altas temperaturas ambientales, vientos cruzados y polvo del desierto**. Antes de cada pasada, los equipos barrieron e inspeccionaron el asfalto metro a metro —incluso partículas de alambre dejadas por las propias escobillas—, según el reporte de Road & Track. El [gobierno de Abu Dhabi](https://www.mediaoffice.abudhabi/en/transport/abu-dhabi-marks-global-automotive-milestone-as-yangwang-u9-xtreme-sets-new-global-speed-record-of-50317kph/) también destacó el logro el 6 de noviembre. ## De 490 a 503 en una noche No salió a la primera. El intento duró dos días: - **31 de octubre:** dos pasadas, con un máximo de 490 km/h. - **Durante la noche:** los ingenieros ajustaron aerodinámica, suspensión y presión de neumáticos. Coberturas del sector detallan más ángulo del alerón trasero, más amortiguación en rebote para las ondulaciones de la ruta y cambios en cómo se llevaba la batería y los motores a temperatura. - **1 de noviembre:** dos pasadas más; la segunda dejó los **503,17 km/h**. Eso son **6,95 km/h** por encima de los 496,22 del propio auto en Papenburg y **12,69 km/h** por encima de los 490,48 km/h que el Bugatti Chiron Super Sport 300+ había marcado en 2019, también en un solo sentido. A 503 km/h el auto recorre casi 140 metros por segundo: la recta de 7 km se consume en menos de un minuto. ## Un auto de producción, eléctrico y de 30 unidades Yangwang es la marca de lujo de BYD. El U9 Xtreme (U9X) no es un prototipo de laboratorio: es un auto de producción de edición limitada. [CnEVPost](https://cnevpost.com/2026/11/06/byd-yangwang-u9-xtreme-breaches-500-km-h/), citando a la marca, habla de **30 unidades** en el mundo. La FIA describe cuatro motores eléctricos independientes con más de **3.000 PS**, arquitectura de **1.200 voltios**, vectorización de torque, suspensión activa y neumáticos Giti pensados para estas velocidades. CnEVPost aporta la potencia pico combinada: **2.220 kW**. Además de la recta, el U9 Xtreme ya había marcado 6:59.157 en el Nürburgring Nordschleife como referencia de auto eléctrico de producción. En mundosuv ya habíamos seguido a la familia Yangwang, desde el [U9 y sus récords de velocidad](https://mundosuv.com/contenido/1002/byd-yangwang-u9-rompe-record-de-velocidad) hasta el [U8 en pruebas extremas](https://mundosuv.com/contenido/1285/video-yangwangu-8-de-byd-replica-del-monte-tianmen). ## Cómo lo contabilizan FIA y Guinness Guinness registra la marca como la mayor velocidad de un **auto de producción** y de un **auto de producción eléctrico** en una corrida **en un solo sentido**. No es el récord absoluto de velocidad terrestre (esa categoría es de vehículos especiales con propulsión a reacción) ni el protocolo clásico de promedio en dos sentidos. La velocidad se verificó con velocímetro a bordo y un VBOX calibrado, con revisión de la FIA. En síntesis: un auto de producción eléctrico, limitado a 30 unidades, pasó los 500 km/h en una recta de unos 7 km de una ruta pública en el desierto, mejorando su propia marca de Papenburg y la del Bugatti de 2019. Eso, con FIA y Guinness detrás, es un gran logro. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.