--- canonical_url: "https://mundosuv.com/contenido/1379/seguros-para-motos-en-argentina-que-cubre-cada-tipo" title: "Seguros para motos en Argentina: qué cubre cada tipo" article_type: "NewsArticle" description: "Seguros para motos: qué exige la Ley 24.449, cuánto cubre la responsabilidad civil obligatoria en 2026 y qué suman terceros completo y todo riesgo." main_image: "https://mundosuv.com/download/multimedia.grande.9b0051251c918cf6.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-10-20T20:18:00-03:00" date_modified: "2026-10-20T20:18:33-03:00" tags: - "responsabilidad civil" - "seguro de motos" - "seguros para motos" category_name: "Motos" category_url: "https://mundosuv.com/categoria/24/motos" --- # Seguros para motos en Argentina: qué cubre cada tipo Motos estacionadas en Buenos Aires. Foto: Grandmaster Huon / Wikimedia Commons (CC0). ![Motorcycles_of_Buenos_Aires](/download/multimedia.normal.a51a5ae47dbcbd26.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) ![Motos estacionadas en una calle de Buenos Aires](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d3/Motorcycles_of_Buenos_Aires.jpeg) *Motos estacionadas en Buenos Aires. Foto: Grandmaster Huon / Wikimedia Commons (CC0).* Antes de salir a la calle con una moto en la Argentina hay una sola cobertura que no es opcional: la de responsabilidad civil. El resto (terceros completo, todo riesgo y sus variantes) depende de cuánto valga la moto, dónde se guarde y cuánto riesgo quiera asumir cada uno. En esta guía repasamos qué exige la ley, qué cubre cada tipo de póliza de los **seguros para motos** y qué conviene mirar antes de firmar. ## Qué dice la ley: el seguro obligatorio El artículo 68 de la [Ley Nacional de Tránsito 24.449](https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/0-4999/818/texact.htm) establece que todo automotor debe estar cubierto por un seguro que responda por los daños causados a terceros, transportados o no, en las condiciones que fije la autoridad aseguradora, y aclara que la obligación alcanza también a las motocicletas. Esa autoridad es la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN), que define el contenido de la póliza básica y actualiza sus montos. Circular sin ese seguro vigente es una falta que, según la jurisdicción, puede terminar en multa y retención de la moto. Además, si hay un accidente, el conductor responde con su propio patrimonio por los daños a otras personas. ## Cuánto cubre la responsabilidad civil obligatoria en 2026 La SSN actualizó los montos con la [Resolución 589/2025](https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/333893/20251103), publicada en el Boletín Oficial el 3 de noviembre de 2025 y vigente para pólizas emitidas o renovadas desde el 1 de enero de 2026. Según el [texto actualizado de la póliza básica](https://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/235000-239999/238219/texactanexopunto23.6.htm), el seguro obligatorio cubre: - **Muerte o incapacidad total y permanente:** hasta $20.800.000 por persona. - **Incapacidad parcial y permanente:** el porcentaje de incapacidad aplicado sobre ese monto, según el baremo de la póliza. - **Límite por accidente:** el doble del monto anterior cuando hay varios reclamos. - **Gastos sanatoriales:** hasta $910.000 por persona, que la aseguradora paga sin discutir la culpa (la llamada "obligación legal autónoma"). - **Gastos de sepelio:** hasta $533.000 por persona, también como obligación legal autónoma. Hay dos cosas importantes. La primera es que la póliza básica cubre daños a *personas*, no a cosas: si chocás un auto, el arreglo del otro vehículo no entra en ese mínimo. La segunda es que no cubre la moto propia ni al propio conductor. ## Responsabilidad civil voluntaria: el escalón siguiente Las aseguradoras ofrecen ampliar la responsabilidad civil para incluir daños materiales a terceros (el auto, la vidriera o el portón de otra persona) y sumas mayores. La misma resolución fija el tope: para motovehículos, el límite máximo de responsabilidad civil en seguros voluntarios es de $208.000.000 por acontecimiento, según el [resumen oficial de la SSN](https://www.argentina.gob.ar/noticias/nuevos-limites-de-cobertura-de-los-seguros-de-responsabilidad-civil-automotor-y-de). En la práctica, es la base sobre la que se arman los demás planes. ## Terceros completo: robo, incendio y destrucción total Es la cobertura más elegida por quien tiene una moto de valor medio. A la responsabilidad civil le suma protección para la moto propia en casos puntuales, que suelen ser: - Robo o hurto total. - Incendio total. - Destrucción total por accidente. Según el plan, algunas compañías agregan robo o incendio parcial, granizo o asistencia mecánica y grúa. Lo que normalmente **no** cubre son los daños parciales por choque: un carenado roto o una horquilla doblada corren por cuenta del dueño. El nombre comercial cambia de una compañía a otra ("terceros completo", "terceros full", "premium"), así que lo que manda es el detalle de la póliza, no la etiqueta. ## Todo riesgo: también los daños parciales El todo riesgo agrega los daños parciales a la moto propia por accidente, aunque el choque sea culpa del conductor. Casi siempre viene con **franquicia**: un monto fijo que paga el asegurado en cada siniestro, mientras que la compañía paga el resto. A mayor franquicia, menor cuota. Para motos de alta cilindrada o recién salidas de concesionaria puede tener sentido; para una moto chica o con varios años, la cuota puede no justificarse frente al valor del vehículo. ## Qué miran las aseguradoras para cotizar No hay una tarifa única: cada compañía usa sus propios criterios y la SSN no fija precios. Entre los datos que suelen pedir al cotizar están: - **Marca, modelo, año y cilindrada**, que definen el valor de la moto y su exposición al robo. - **Código postal y lugar de guarda** (cochera cerrada o calle). - **Uso**: particular, trabajo o reparto. Usarla para delivery sin declararlo puede dar pie a que la compañía rechace un siniestro. - **Edad y antecedentes del conductor**. - **Medidas de seguridad**, como rastreador satelital o trabas, que algunas compañías exigen para dar cobertura de robo en ciertos modelos. ## Antes de firmar: cinco controles 1. Verificá que la aseguradora esté autorizada en el [sitio de la Superintendencia de Seguros de la Nación](https://www.argentina.gob.ar/superintendencia-de-seguros). 2. Pedí las condiciones generales y particulares por escrito y leé las exclusiones. 3. Confirmá la suma asegurada de la moto y cómo se actualiza. 4. Preguntá el monto de la franquicia, si la hay. 5. Llevá siempre el comprobante de seguro vigente, en papel o en formato digital donde se acepte, junto con la licencia y la cédula. Elegir el seguro es parte de pensar la seguridad en el vehículo, igual que cuando analizamos [qué significa una estrella en Latin NCAP](https://mundosuv.com/contenido/782/una-estrella-en-latin-ncap-que-significa) o [qué tan seguros son los vehículos chinos](https://mundosuv.com/contenido/259/vehiculos-chinos-seguros). En la moto, el conductor está mucho más expuesto, y por eso la cobertura y el equipo de protección importan todavía más. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.